De acordo com dados divulgados em um site criado para o lançamento do modelo, o motor 1.8 flex terá 101 cavalos de potência quando abastecido com etanol.
Com o combustível de cana de açúcar, a Toyota promete que o sedã será o veículo “mais eficiente do Brasil e o híbrido mais limpo do mundo”.
Toyota Corolla híbrido foi apresentado no Brasil ainda camuflado — Foto: Guilherme Fontana/G1
A potência com gasolina não foi divulgada, mas deverá ficar próxima (ou igual) aos 98 cavalos extraídos do Prius, que utiliza o mesmo motor de ciclo Atkinson apenas a gasolina.
O motor elétrico permanece exatamente com a mesma potência vista no Prius: 72 cavalos.
Não se sabe a potência combinada entre os dois motores, que deverá ser de aproximadamente 125 cavalos. Assim como no “irmão”, a garantia do sistema híbrido é de 8 anos.
Motor a combustão flex do Toyota Corolla — Foto: Divulgação/Toyota
O mesmo site também aponta para a possibilidade de que o sedã chegue equipado com o pacote Toyota Safety Sense, englobando diversos sistemas de segurança ativos. Há uma aba na página especial que ainda não está ativa.
Entre eles, estão alertas e frenagem automática caso o veículo detecte o risco de colisão dianteira, alerta para mudança involuntária de faixa, faróis altos automáticos, piloto automático adaptativo, detecção de pedestre e leitura de placas de velocidade.
Ainda não se sabe, porém, quais dos sistemas estarão disponíveis para o modelo nacional.
Os preços não foram divulgados. Atualmente, o Corolla tem versões que vão de R$ 79.990 (GLi Tecido com motor 1.8) a R$ 118.990 (Altis com motor 2.0), enquanto o Prius, importado, é vendido em versão única por R$ 125.450.
