O Volvo XC40 agora chega com uma nova opção ao mercado brasileiro, a T5 Plug-In Hybrid R-Design, que chega com preço sugerido de R$ 245.990. Essa versão completa a gama do SUV da marca sueca, que ainda inclui T4 Momentum por R$ 199.950 e T4 Inscription, que sai por R$ 219.950.
Equipado com um conjunto motriz diferente dos demais modelos híbridos da Volvo no Brasil, o XC40 T5 Plug-In Hybrid vem com um motor 1.5 Drive-E de três cilindros, que entrega 180 cavalos e funciona junto com um elétrico, que tem mais 82 cavalos, totalizando 262 cavalos.
Além disso, o XC40 T5 Plug-In Hybrid R-Design traz uma caixa automatizada de dupla embreagem com sete marchas, permitindo ao híbrido ter um bom desempenho e também economia. Nesse caso, com bateria de lítio recarregável em fonte externa, o SUV da Volvo pode rodar 47 km no modo Pure, que é totalmente elétrico.
Utilizando estações de recarga, o tempo para preenchimento das células é de poucos minutos, enquanto em casa, plugado na tomada, ele precisa de 3 a 4 horas para estar 100% “abastecido” com energia.
Com visual personalizado pelo pacote R-Design, o XC40 T5 Plug-In Hybrid vem com cluster digital de 12,3 polegadas, assim como multimídia Sensus com gerenciamento do sistema híbrido em sua tela vertical de 9 polegadas. Há também Android Auto, CarPlay, câmera de ré e navegador GPS nativo.
O sistema de som Harman Kardon com 600 watts e acabamento em couro personalizado com assentos em tonalidades azul e cinza. O SUV conta ainda com teto solar panorâmico, Pilot Assist até 130 km/h e todo o pacote de assistência ao condutor que a Volvo oferece atualmente.
Com 250 unidades já vendidas em pré-venda, o XC40 T5 Plug-In Hybrid tem expectativa da marca de emplacar 550 unidades até dezembro. O SUV híbrido também será um dos destaques do evento da Volvo Cars, programado para o fim do mês, onde serão apresentadas ofertas ao mercado.
No pós-venda, as três primeiras revisões custam R$ 949 aos 10.000 km, R$ 1.899 aos 20.000 km e R$ 949 aos 30.000 km. A garantia é de 2 anos para o carro e 5 anos para a bateria. Depois dele, o mercado aguardará a chegada XC40 Recharge, que é a versão 100% elétrico do modelo, com 408 cavalos e autonomia de 430 km.
