Modelo conta ainda com outras duas versões com motor a combustão, mas no ano que vem 100% da gama Volvo será eletrificada. Montadora irá pagar a conta de energia do cliente que optar pelo modelo elétrico
Por Marcello Oliveira
A Volvo acaba de lançar a versão híbrida plug-in do SUV compacto XC40 no Brasil. A apresentação com três executivos da marca ocorreu em uma LIVE devido às restrições impostas por causa da pandemia de COVID-19.
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As primeiras unidades já encomendadas pelos clientes começam a ser entregues em junho. O XC40 plug-in combina dois motores: um elétrico de 82 cv e um a combustão 1.5 litros turbo de 180 cv, totalizando 262 cv. Os propulsores são acoplados ao câmbio automático de sete velocidades e de dupla embreagem. Segundo a Volvo, o XC40 Hybrid vai aos 100 km/h em 7,3 segundos.
A autonomia combinada dos dois motores é de 800 km aproximadamente, porém apenas no modo elétrico, é possível rodar 47 km, o suficiente para os deslocamentos urbanos, mas ainda insuficiente para viagens usando apenas o modo elétrico. Combinado, o consumo de gasolina é de 25 km/l no uso urbano e 24 km/l no uso rodoviário. Outra grande novidade será o reembolso pelo gasto com energia elétrica para abastecimento do veículo. A Volvo irá verificar, através do aplicativo “Volvo on call”, o consumo do veículo quando utilizado apenas no modo “Pure”, ou seja, 100% elétrico e vai reembolsar o proprietário com um valor calculado pelo valor médio da energia elétrica no Brasil. 
O sistema de abastecimento é compatível com a rede elétrica residencial e com os eletropostos disponíveis no Brasil e a marca fez uma parceria com o Grupo Pão de Açúcar para que todas as lojas tenham postos de abastecimento em orçaria com a montadora.
As versões a combustão continuam em linha porém, a Volvo informou que em algum momento do ano que vem, toda a gama será eletrificada.
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