Novo Jeep Wagoneer tem 7 telas multimídia que somam 70″

Pela terceira vez na história, a Jeep vai produzir o Jeep Wagoneer. Um carro é um ícone nos EUA e teve duas fases principais: de 1961 a 1983 em sua forma original e de 1984 a 1991 como Grand Wagoneer. Agora retorna como Jeep Grand Wagoneer Concept, antecipando as linhas do novo SUV de luxo que passará a ser produzido pela FCA a partir de 2021. O carro foi apresentado nesta quinta-feira (3) em Detroit como “extensão premium da marca Jeep”. 

O Jeep Grand Wagoneer Concept conta com um sistema de propulsão eletrificado, sistemas off-road 4×4 e uma seleção de interiores premium luxuosos, incluindo o primeiro display para passageiros em um SUV. “Por mais de um quarto de século, os primeiros Wagoneer e Grand Wagoneer desenvolveram um novo segmento para o consumidor norte-americano”, disse Christian Meunier, presidente global da Jeep. “O novo Grand Wagoneer Concept é a interpretação moderna de um ícone atemporal que antecipa nossa recriação do SUV premium de referência.”

Nascido nos EUA em 1962 como modelo 1963, o Wagoneer foi o precursor do SUV moderno ao se tornar o primeiro veículo com sistema de tração nas quatro rodas acoplado a uma transmissão automática. Duas décadas depois, o Grand Wagoneer de 1984 simbolizou o nascimento do SUV premium, oferecendo aos compradores uma combinação sem precedentes de itens de série que incluíam estofamento de couro, ar-condicionado, rádio estéreo AM/FM/CB e sistema de isolamento acústico, com um grande aumento de potência e torque.

 “O Grand Wagoneer Concept é inspirado no original, mas recebe uma interpretação moderna de luxo e liberdade ”, disse Ralph Gilles, chefe de design da FCA.  “O cockpit totalmente digital pretende colocar o foco em uma experiência intuitiva e agradável para o motorista e passageiros.” Com este novo carro conceito, o Grand Wagoneer oferece uma espaçosa terceira fila de assentos.

 As versões de produção do Jeep Wagoneer e do Jeep Grand Wagoneer chegarão às concessionárias dos EUA em 2021. O carro será produzido em Warren, Michigan, perto de Detroit.O novo SUV terá três sistemas 4×4 disponíveis e a suspensão pneumática Quadra-Lift, suspensão independente nas quatro rodas, capacidade de reboque superior e — evidentemente — alto nível de equipamentos de conforto, segurança e conectividade. A Jeep promete um carro com grande potência e ótimo comportamento dinâmico.

O design exterior traz as letras do nome Wagoneer iluminadas acima da grade. A equipe de Design criou uma fonte exclusiva. A grade com as sete fendas da Jeep é iluminada para criar um design de LED. É evidente o padrão de gosto americano, que nem sempre funciona em outros mercados, como o brasileiro. O Grand Wagoneer Concept traz rodas de alumínio de 24” com acabamento em rocha obsidiana e vários raios, com elementos impressos em 3D logo abaixo dos arcos das rodas trapezoidais. Uma tampa de roda de três peças apresenta o logotipo Wagoneer suspenso em acrílico.

Na parte inferior das portas dianteiras está o nome Gran Wagoneer gravado com letras de alumínio e detalhes em cobre. Uma bandeira dos EUA envolve as letras e homenageia o país de origem da marca. “America First”, como defende o presidente Donald Trump, cairia bem o lema do carro. Um difusor sutil está localizado sob a porta traseira para melhorar a aerodinâmica do veículo. As luzes externas são todas de LED.

Um amplo teto panorâmico fornece luz natural abundante a todos os ocupantes. Ele é rodeado por dois trilhos com quatro laços duplos de madeira de teca e uma moldura de bronze. Essa madeira costuma ser usada em iates ou em propriedades extravagantes de vários setores. A Jeep quer fazer parte deste clube. Ainda por dentro do carro, o volante de dois raios remete ao Jeep Grand Wagoneer original.

O fabricante também vai trabalhar com materiais sustentáveis. Uma lâmina de vidro ônix atravessa todo o painel de instrumentos para destacar a amplitude da cabine. O vidro é um material sustentável e totalmente reciclável que oferece benefícios ambientais e é feito a partir de uma abundante matéria-prima natural. Ele também apresenta em todo o painel de instrumentos e nas portas dianteiras um 3D de madeira de sicômoro tratada termicamente.  A palavra Grand Wagoneer é inscrita em alumínio no painel de instrumentos do lado do passageiro.

Todo o espaço do painel de instrumentos é praticamente ocupado por quatro telas que somam 45”. A primeira tela de 12,3” é o quadro de instrumentos. A segunda tela tátil de 12,1” no console central horizontal é do sistema de infoentretenimento. A terceira tela de 10,25” serve como elemento de conforto. Além disso, o passageiro tem à sua disposição uma quarta tela de 10,25 ”.

A segunda fila de assentos tem mais três novas telas que somam 30”: uma de conforto de 10,25 “, localizada no console central entre os dois assentos, e outras duas de entretenimento de 10,1” cada para os dois passageiros da segunda fileira. Segundo a FCA, o sistema Uconnect 5 oferece velocidades operacionais 5 vezes mais rápidas do que a geração anterior. O Jeep Grand Wagoneer Concept apresenta o único sistema de áudio para veículos fabricado pela McIntosh. A histórica marca de luxo americana, conhecida por seus famosos sistemas de som doméstico, oferece um conjunto com 23 alto-falantes feitos sob medida para este conceito e conectados a um amplificador de 24 canais.

A FCA não divulgou detalhes da motorização, somente que o carro será um híbrido plug-in (PHEV) em linha com os planos da Jeep de oferecer opções de eletrificação em todos os seus modelos nos próximos anos.

Nascido nos Estados Unidos em 1962, o Jeep Wagoneer foi o primeiro veículo com tração nas quatro rodas equipado com transmissão automática, tornando-se assim o precursor dos SUVs modernos. Ela tinha um motor 3.8 e de 142 cv. A estreia do Grand Wagoneer em 1984 significou o surgimento do SUV premium, com uma combinação sem precedentes de itens de série. O Grand Wagoneer usava um motor 5.9 V8 de 365 cv.