Expresso | Regulamento

Artigo 1 – Generalidades

A criação de um galardão anual designado por “CARRO DO ANO” visa premiar o modelo que represente, simultaneamente, um avanço tecnológico significativo no âmbito do mercado automóvel nacional e o melhor compromisso para o automobilista português em termos de economia (preço e custos de utilização), segurança e agradabilidade de condução.

O modelo premiado será distinguido com o título de “Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021”, recebendo o respetivo representante ou importador o “Troféu Volante de Cristal”.

Em paralelo com o “Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal” e mantendo a generalidade dos seus pressupostos, será galardoado o melhor produto automóvel (versão) em segmentos distintos do mercado nacional.

Estes galardões contemplarão oito classes: Citadino, Familiar, Executivo, Desportivo (inclui descapotáveis), SUV Compactos (inclui Crossovers), Grandes SUV, Elétricos e Híbridos. O vencedor de cada classe receberá o respetivo título e poderá ostentar a distinção de cada uma das classes mencionadas: Citadino do Ano, Familiar do Ano, Executivo do Ano, Desportivo do Ano, SUV Compacto do Ano, Grande SUV do Ano, Elétrico do Ano, e Híbrido do Ano.

O grupo IMPRESA organiza a iniciativa – “Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021”, através da SIC Notícias e do Expresso.

Artigo 2 – Comissão Organizadora / Comissão Executiva

1. 1. ‐ A Comissão Organizadora do “Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021” é composta por:

. Francisco Maria Balsemão, em representação da IMPRESA

. Albérico Fernandes, em representação da IMPRESA

. Representante da ACAP

. Representante do IMT

1. 2. ‐ A Comissão Executiva do “Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021” é composta por:
      • Rui Pedro Reis (Diretor Executivo)
      • Luís Cáceres Monteiro
      • Rui Cardoso
      • Silva Pires (membro cooptado do júri)

1. 2‐ ”Classes do Carro do Ano 2021”

Serão admitidos como candidatos:

• • • As versões dos modelos concorrentes ao “Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021”, cujo arranque de comercialização no mercado nacional tenha ocorrido ou venha a ocorrer entre 1 de Janeiro de 2020 e 31 de Dezembro de 2020.
    • As versões resultantes de novas homologações derivadas de modelos comercializados no mercado nacional antes de 1 de Janeiro de 2020, desde que o arranque de comercialização das mesmas versões tenha ocorrido ou venha a ocorrer entre 1 de Janeiro de 2020 e 31 de Dezembro de 2020.

Entendem‐se como comercializadas no nosso país as versões que se encontrem disponíveis para venda em Portugal e com exposição pública em, pelo menos, 2/3 da rede de concessionários da respetiva marca, com exceção para carros elétricos elegíveis para a Classe Elétrico do Ano ou Desportivo do Ano, que estão dispensados de cumprir este preceito regulamentar.

Os veículos admitidos serão enquadrados nas seguintes 8 classes:

Nota: o vencedor do “Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021” terá necessariamente de ser o vencedor dentro da sua classe respetiva

1. 2. ‐ A lista dos modelos elegíveis como candidatos ao “Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021”, bem como o enquadramento nas respetivas classes serão da exclusiva responsabilidade da Comissão Executiva.

Artigo 5 – Inscrição

1. 1. ‐ A Comissão Executiva convidará para participarem na iniciativa os representantes e importadores nacionais dos veículos elegíveis como candidatos (conforme o artigo 4.3).

1. 2. ‐ A inscrição de um modelo como concorrente ao “Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021”, pressupõe que, pelo menos, uma versão do mesmo modelo se candidata a concurso numa das seis classes.

1. 3. ‐ Os veículos concorrentes às respetivas classes e que correspondam ao conceito de “modelo novo”, serão candidatos, simultaneamente, ao “Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021”.

1. 4. ‐ A taxa de inscrição de um modelo candidato ao “Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021” é considerada como comparticipação das marcas concorrentes nos custos estimados da organização.

1. 5. ‐ O prazo para inscrição dos veículos automóvel no “Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021” e nas respetivas classes inicia‐se imediatamente após a divulgação do presente Regulamento e termina no dia 30 de Outubro de 2020, não sendo consideradas as inscrições efetuadas após esta data.

1. 6. ‐ A inscrição deverá ser feita no impresso anexo ao presente regulamento (Anexo

II) e enviada à Comissão Executiva por correio, suporte informático ou e‐mail.

Artigo 6 – Votação

1. 1. ‐ Metodologia

1. 1. 1. ‐ Reunião prévia

A Comissão Executiva promoverá uma reunião prévia com o Júri, tendo em vista:

• A divulgação das alterações introduzidas no regulamento da iniciativa.

1. 1. 2. ‐ Ensaios dinâmicos

Com a finalidade de permitir uma análise adequada dos produtos automóvel sujeitos à apreciação do Júri, desenrolar‐se‐ão ensaios dinâmicos individuais aos produtos a concurso, os quais deverão estar concluídos até uma semana antes da votação dos sete finalistas.

Compete às entidades que inscrevem os produtos a concurso estabelecer com os jurados os contactos necessários e disponibilizar os meios indispensáveis à realização, em tempo útil, de tais ensaios.

1. 1. 3. ‐ Seleção dos candidatos admitidos à fase final

Concluída a fase de ensaios dinâmicos, terá lugar uma reunião do Júri destinada a selecionar os sete candidatos ao “Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021” que serão admitidos à fase final.

A lista resultante desta reunião do Júri será elaborada com base no somatório das nomeações efetuadas diretamente pelos jurados.

1. 1. 4. ‐ Votação final

Posteriormente, será realizada uma Sessão Final, na qual participarão os sete candidatos anteriormente apurados (conforme artigo 6.1.3).

No final desta ação, os jurados efetuarão a sua votação final, a qual constituirá a base para o estabelecimento da classificação final do “Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021”.

Para tal, os jurados deverão preencher os Boletins de Voto disponibilizados (em papel e suporte digital) e entregá‐los à Comissão Executiva até ao final da reunião.

1. 1. 5. – Classes do “Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021”

Relativamente às classes do “Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021”, haverá lugar a uma única votação, coincidente no tempo com a Sessão Final do “Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021”, a qual será decisiva para a definição dos vencedores das diferentes classes.

1. 1. 6. – Obrigações dos jurados

1. A participação dos jurados na Reunião Prévia, na Reunião de Seleção dos Candidatos Admitidos à Fase Final e na Sessão Final é obrigatória sem o que a respetiva votação não será considerada. A ausência de um jurado na Reunião de Seleção dos Candidatos Admitidos à Fase Final implica que o citado jurado não poderá votar, também, na Sessão Final. Excetuam‐se eventuais casos de força maior, reconhecidos como tal pela Comissão Executiva.

2. A Comissão Executiva divulgará, com uma antecedência mínima de 5 dias úteis, a data, hora e local de realização de qualquer das reuniões mencionadas no número anterior.

1. 1. 7. ‐ Número mínimo de votações

1. Em qualquer das fases de votação da iniciativa, os veículos automóvel a concurso que tenham sido apreciados por menos de 75 por cento do total dos jurados (com arredondamento por defeito, se aplicável), serão eliminados da votação.

2. Em qualquer das fases de votação da iniciativa, será considerada nula e de nenhum efeito a votação dos jurados cuja apreciação respeite a menos de 75 por cento dos veículos automóvel a concurso (com arredondamento por defeito, se aplicável).

3. Para efeitos de controlo do número mínimo de votações, findo o período de ensaios, a Comissão Executiva solicitará:

•A cada marca concorrente, uma lista dos jurados que ensaiaram, pelo menos, uma versão do respetivo modelo a concurso

1. 1. No que diz respeito às Classes do Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal o boletim de voto será distinto, já que não existem valores percentuais, sendo a votação feita diretamente em relação às 10 grandes áreas de avaliação, às quais se juntará uma nova área distinta para cada uma das citadas Classes como segue:

1. 1. 1. Citadino do Ano – Facilidade de condução
      2. Familiar do Ano – Qualidade de Vida a bordo

1. 1. 3. Executivo do Ano – Inovações tecnológicas e Imagem
      4. Desportivo do Ano – Caráter Desportivo/lúdico
      5. SUV Compactos – Imagem e Dinamismo
      6. Grandes SUV – Polivalência de utilização
      7. Elétrico do Ano – Inovação tecnológica e desempenho
      8. Híbrido do Ano – Tecnologias de redução de emissões e consumos

3. Relativamente a cada item e a cada produto a concurso, a votação do jurado deverá ser expressa numa escala de 1 a 10, sendo que à pontuação atribuída corresponderá uma avaliação precisa:

4. A cada um dos itens sujeitos à apreciação do Júri corresponderá um valor percentual pré‐determinado, o qual será aplicado às pontuações atribuídas pelos jurados, exceção feita à votação nas Classes.

5. As grelhas contendo os valores percentuais serão previamente decididas pela Comissão Executiva e serão do conhecimento dos jurados.

6. Para os modelos a concurso, as pontuações atribuídas por cada jurado em cada item são multiplicadas pelos respetivos valores percentuais e, finalmente, adicionadas. Os jurados terão visualização imediata da aplicação dos valores percentuais no Boletim de Voto. Excetua‐se, uma vez mais, a votação nas Classes.

7. Relativamente a cada um dos produtos a concurso, não serão consideradas as duas pontuações totais mais elevadas e as duas mais baixas atribuídas pelos membros do Júri.

8. Sempre que um jurado não tenha podido votar um dos produtos a concurso, será determinada a sua “votação ponderada”, ou seja, a média aritmética das votações de todos os outros jurados (exceto as duas mais elevadas e as duas mais baixas, conforme nº 7 do presente artigo), sendo esta pontuação considerada, para todos os efeitos, como a votação do jurado em questão.

Artigo 7 – Testes prévios individuais e sessão final

Compete às entidades que inscrevem os produtos a concurso estabelecer com os jurados os contactos necessários e disponibilizar os meios indispensáveis à realização, em tempo útil, dos ensaios dinâmicos iniciais (conforme artigo 6.1.2).

Estes ensaios deverão ter início tão cedo quanto possível (preferencialmente, logo após o ato de inscrição) e estar terminados até uma semana antes da data de votação dos sete finalistas.

Relativamente à Sessão Final, a Comissão Executiva solicitará às marcas dos sete modelos finalistas, com o mínimo de 7 dias de antecedência, o número de unidades necessário para o efeito.

Artigo 8 – Classificação

1. 1. ‐ Será considerado “Carro do Ano / Troféu Volante de Cristal 2021” o produto automóvel a concurso que, de acordo com as disposições do presente regulamento, alcance a maior pontuação total.

1. 2. ‐ Em caso de empate entre dois ou mais veículos a concurso, será considerado vencedor aquele que tiver obtido o maior número de primeiros lugares nas classificações individuais dos diferentes jurados. Caso persista a igualdade ter‐se‐ á em conta o maior número de segundos lugares e, assim sucessivamente, até ao apuramento do vencedor.

1. 3. ‐ As disposições dos artigos 8.1 e 8.2 aplicam‐se igualmente às diferentes classes a concurso.

1. 4. ‐ A nomeação do vencedor de uma determinada classe só terá lugar se nessa classe existirem, pelo menos, dois veículos inscritos.

Artigo 9. Prémios

1. 1. ‐ Ao veículo automóvel eleito “Carro do Ano / Troféu Volante de Cristal 2021” será atribuído o Volante de Cristal.

1. 2. ‐ Os vencedores das diferentes classes do “Carro do Ano/Troféu Volante de Cristal 2021” serão nomeados “Citadino do Ano”, “Familiar do Ano”, “Executivo do Ano”, “Desportivo do Ano”, “SUV Compacto do Ano”, “Grande SUV do Ano”, “Elétrico do Ano” e “Híbrido do Ano”, sendo‐lhes atribuídos os respetivos galardões.