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Chegar à lista final não foi fácil. Tivemos de abdicar de modelos importantes, como os novos Jeep Compass e Fiat Toro, porque consideramos que servirão mais para sustentar um território já conquistado do que para desbravar ou fortalecer a marca em algum segmento.
Nesta lista, focamos em modelos decisivos para a recuperação ou o crescimento de suas fabricantes no mercado. Vale lembrar que não se trata de um ranking. Portanto, a ordem dos modelos será cronológica, de acordo com a previsão de lançamento.
Sem mais delongas, confira quais têm tudo para ser os 10 principais lançamentos de 2021:
1) Toyota Corolla Cross
Quando chega: entre março e abril
Tipo: SUV compacto-médio
Rivais: Jeep Compass, VW Taos, Caoa Chery Tiggo 7
Produção: Sorocaba (SP)
Motorização: motor 2.0 aspirado flex de 177 cv, câmbio CVT com engrenagem de arrancada e simulação de dez marchas; motor 1.8 híbrido flex de 123 cv, câmbio e-CVT
Preços: R$ 140.000 a R$ 200.000
Aproveitará não apenas o nome do Corolla sedan, como também a plataforma TNGA-C, os motores e até a distância entre eixos do Corolla hatch vendido nos EUA. Vai enfim marcar presença mais assídua da Toyota no mercado de SUVs e chega, muito possivelmente, para assumir o lugar do irmão como o modelo mais vendido da marca no país.
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2) Novo Caoa Chery Tiggo 2
Quando chega: abril
Tipo: SUV pequeno
Rivais: VW Nivus, Honda WR-V, SUV do Fiat Argo
Produção: Jacareí (SP)
Motorização: motor 1.0 turboflex de aproximadamente 120 cv com injeção direta, câmbio CVT com simulação de nove marchas
Preços: R$ 70.000 a R$ 100.000
É a única reestilização da lista. Ironicamente, o Tiggo 2 deriva do velho hatch Celer e manterá a mesma estrutura que remonta ao final dos anos 2000. Mas terá grande importância para a Caoa: com turbo e novas tecnologias embarcadas, chegará para ser o carro mais vendido da operação, ajudando-a a se consolidar como uma das dez marcas mais vendidas no país.
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3) VW Taos
Quando chega: maio
Tipo: SUV compacto-médio
Rivais: Jeep Compass, Toyota Corolla Cross, Caoa Chery Tiggo 7
Produção: General Pacheco (Argentina)
Motorização: motor 1.4 turboflex de 150 cv com injeção direta, câmbio automático de seis marchas
Preços: R$ 130.000 a R$ 180.000
Outro SUV que chega para fazer marcação cerrada ao Jeep Compass, junto com o Corolla Cross. Traz a plataforma MQB-A do Jetta, incluindo um entre-eixos similar, e virá com motorização única e gama enxuta de versões. É o único deste grupo que não será fabricado em território nacional.
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4) SUV do Fiat Argo
Quando chega: entre junho e julho
Tipo: SUV pequeno
Rivais: VW Nivus, Honda WR-V, Caoa Chery Tiggo 2
Produção: Betim (MG)
Motorização: motor 1.3 aspirado flex de 109 cv, câmbio manual de cinco marchas ou CVT; 1.0 turboflex de aproximadamente 125 cv com injeção direta, câmbio CVT com engrenagem de arrancada e simulação de marchas
Preços: R$ 70.000 a R$ 100.000
O tão aguardado lançamento do primeiro SUV nacional da Fiat ocorrerá em meados do ano. Como já explicamos, será o primeiro de três utilitários esportivos que a marca prepara para o Brasil nos próximos anos, e justamente o menor. Herdará a base, boa parte da estrutura e o entre-eixos do Argo, mas estreará o motor 1.0 três-cilindros turboflex da família GSE.
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5) Novo Citroën C3
Quando chega: Terceiro trimestre.
Tipo: Hatch compacto.
Rivais: Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Ford Ka, Fiat Argo, Renault Sandero.
Produção: Porto Real (RJ).
Motorização: motor 1.2 aspirado flex de 90 cv, câmbio manual de cinco marchas; motor 1.6 aspirado flex de 118 cv, câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis marchas.
Preços: R$ 60.000 a R$ 85.000.
Em meio a uma crise que parece não ter fim, a Citroën apostará muitas fichas na nova geração do C3. Com projeto de origem indiana, ele terá pouco menos de 4 metros de comprimento e uma silhueta altinha e mais musculosa. O visual será inspirado no novo C4 lançado recentemente na Europa e também no nosso C4 Cactus.
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6) Jeep de sete lugares
Foto: Marlos Ney Vidal/Autos Segredos
Quando chega: entre setembro e outubro.
Tipo: SUV médio de sete lugares.
Rivais: VW Tiguan Allspace, Caoa Chery Tiggo 8, Mitsubishi Outlander.
Produção: Goiana (PE).
Motorização: motor 1.3 turboflex de 150 a 180 cv, câmbio CVT com engrenagem de arrancada e simulação de marchas; motor 2.0 turbodiesel acima de 170 cv, câmbio automático de nove marchas.
Preços: R$ 170.000 a R$ 250.000.
A FCA faz questão de dizer que este produto não será um mero Compass esticado. Ele, de fato, terá outro nome (ainda não divulgado) e visual exclusivo, mas a verdade é que boa parte da carroceria será herdada do Compass, mudando o entre-eixos (alongado), as portas laterais traseiras e todo o balanço de trás, esticado para comportar uma terceira fileira de assentos.
Suas versões com motor turboflex mirarão em Tiguan Allspace e Tiggo 8, custando de R$ 170.000 a R$ 200.000. Já as turbodiesel receberão uma especificação mais forte do propulsor 2.0 MultiJet que já equipa Compass, Toro e Jeep Renegade, e terá como único rival o obsolescente Mitsubishi Outlander. Ficarão entre R$ 200.000 e R$ 250.000.
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7) Novo Ford EcoSport
Quando chega: último trimestre.
Tipo: SUV compacto, rival de T-Cross, Tracker, Renegade e cia.
Rivais: VW T-Cross, Jeep Renegade, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta, Nissan Kicks, Renault Duster.
Produção: Camaçari (BA).
Motorização: motor 1.5 aspirado flex de 137 cv, câmbio automático de seis marchas; motor 1.5 turboflex de 150 a 180 cv, câmbio automático de seis marchas.
Preços: R$ 90.000 a R$ 140.000.
Precursor dos SUVs compactos no Brasil, porém ofuscado pela enxurrada de rivais que chegaram ao mercado nos últimos anos, ganhará uma terceira geração no final do ano, em projeto que está sendo desenvolvido em parceria com a divisão indiana da Ford.
Estreará uma nova identidade visual da marca no país, inspirada em futuros lançamentos da marca, e com uma traseira que remete ao Mustang. Terá, ainda, uma nova silhueta, mais baixa, larga e comprida, ao estilo de VW T-Cross e Chevrolet Tracker.
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8) Novo Hyundai Creta
Quando chega: último trimestre
Tipo: SUV compacto
Rivais: VW T-Cross, Jeep Renegade, Chevrolet Tracker, Nissan Kicks, Ford EcoSport, Renault Duster.
Produção: Piracicaba (SP)
Motorização: motor 1.0 turboflex de 120 cv, câmbio automático de seis marchas; motor 2.0 aspirado flex de 166 cv, câmbio automático de seis marchas.
Preços: R$ 85.000 a R$ 120.000
Apesar de se tratar de uma reestilização profunda, com manutenção da plataforma J5, o novo Creta chegará ao Brasil com o selo de nova geração, incluindo mudanças nas dimensões e adoção do motor 1.0 TGDi já presente em HB20 e HB20S. O visual será tão polêmico quanto aquele já visto em China, Índia e México.
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9) Novo Honda City
Quando chega: último trimestre
Tipo: sedan compacto premium
Rivais: Chevrolet Onix Plus, VW Virtus
Produção: Itirapina (SP)
Motorização: motor 1.0 turboflex de 122 cv, câmbio CVT com simulação de marchas.
Preços: R$ 75.000 a R$ 110.000
O Honda City alcançará sua terceira geração em nosso país. O sedan compacto alcançará 4,55 m de comprimento e 2,60 m de entre-eixos, dimensões similares às dos futuros rivais Onix Plus e Virtus. O projeto, originado na Tailândia, também prevê a adoção de um motor 1.0 turboflex com injeção direta e comando VTEC que, na Ásia, rende 122 cv com gasolina.
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10) Novo Honda City hatch – último trimestre
Quando chega: último trimestre
Tipo: hatch compacto premium
Rivais: Chevrolet Onix turbo, Hyundai HB20 turbo, VW Polo, Peugeot 208
Produção: Itirapina (SP)
Motorização: motor 1.0 turboflex de 122 cv, câmbio CVT com simulação de marchas.
Preços: R$ 70.000 a R$ 105.000
Como a Mobiauto já contou em primeira mão, a grande sacada da marca japonesa será trazer o inédito City hatch, que compartilhará quase todos os componentes com o irmão de três volumes, exceto o balanço traseiro, em substituição ao veterano Fit.
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