Quem vê um Gol, prata, circulando pelas ruas de Franca, sem produzir barulho, sem escapamento e sem gerar o mínimo de poluição, pode estar perante um dos maiores inventos automobilísticos registrados na cidade.
Após mais de três anos entre rascunhos e compra de peças, o projeto em desenvolver um carro 100% elétrico virou realidade através das mãos do mecânico Ivan Molina.
“A ideia veio depois de tentar fazer um carro movido a água. Eu até finalizei esse primeiro projeto, mas não achei o custo-benefício interessante. De três anos pra cá, comecei a aproveitar alguns estudos, alguma coisa que eu tenho de formação acadêmica, como eletrônica e robótica, para desenvolver esse carro elétrico.”
Ele diz que o primeiro passo foi colocar a ideia no papel. “Perdi muitas noites de sono. A segunda parte foi correr atrás das peças. Precisei viajar para outras cidades para encontrá-las. Fui pra São Paulo, Ribeirão Preto, Campinas… Quando concluí a compra de tudo, comecei a montar essa parte do carro.”
O carro, que recebeu todos os equipamentos para a implantação do motor elétrico é um Gol 1.0 16v, flex, 4 portas, ano 2002. O veículo que pesava 980 quilos, passou a pesar 830 quilos, atingindo 102 km/h com o novo motor. “O carro conta com 7 baterias em série de 12 volts, com dois sistemas elétricos, sendo com corrente contínua e com corrente alternada. Esse carro não é mais nem menos potente do que um carro mil (cilindradas)”, explicou Molina, revelando que o investimento no projeto foi de R$ 40 mil (o carro custa aproximadamente R$ 10 mil), fora a mão de obra.
O veículo tem uma autonomia de 100 km e suas baterias podem ser carregadas em qualquer tomada de 110 e 220 volts. “Ele é igualzinho ao celular que a gente tem. Usa durante um tempo e depois coloca para recarregar. Assim que ele é recarregado, completa sua carga, desliga sozinho. Aí é só a gente entrar no carro e sair andando.”
O mecânico de 44 anos e 27 de profissão revelou que essa é apenas uma primeira fase do projeto. “Eu ainda tenho muito a evoluir nesse projeto. Eu quero aumentar essa autonomia. Já tem muita coisa acontecendo em relação a investimento e a produção. Esse carro foi montado no sistema regenerativo: ele sobe consumindo energia e desce gerando energia, devolvendo cerca de 1/3 às baterias.”
O mecânico finalizou dizendo que um outro sonho seu é construir um carro desde o zero, sem usar a estrutura de um outro já existente. “Tenho um projeto também de concluir um carro aqui em Franca desde o zero. É um sonho meu e já tenho tudo no papel, tudo anotado, tudo em mente. Já tenho até o nome, mas é segredo.”
