Depois do Melhor Concept, a TURBO revela-lhe aquela que foi, em nossa opinião, a Melhor Tecnologia lançada em 2020 e, por esse motivo, distinguida com um Turbo do Ano. Conheça não apenas de que tecnologia falamos, mas também os motivos da escolha.
Vulgarmente apontado como uma das áreas onde a inovação tecnológica se faz notar de forma mais premente e rápida, a verdade é que o sector automóvel tem dado mostras de saber fazer desta componente, um dos seus pontos fortes. Cativando não somente pela forma como acumula avanços tecnológicos, mas também como consegue fazer destes um motivo acrescido de interesse junto dos consumidores.
Embora com muitas destas tecnologias a revelarem, inclusivamente, aplicações possíveis noutros sectores da sociedade, em 2020, a escolha da TURBO acabou recaindo numa tecnologia que, em constante evolução durante a última década, tenha tido, no último ano, a sua mais eficiente aplicação, no que à Mobilidade diz respeito.
LEIA TAMBÉM
40 anos, 40 carros. Vote nos seus favoritos e ganhe prémios
Falamos, neste caso em específico, no sistema híbrido e híbrido plug-in da Renault, a que a marca francesa deu o nome de E-Tech, e que, em conjunto com uma não menos inovadora caixa de velocidade de carretos direitos, merece, sem dúvida, o ‘Turbo do Ano 2020’, na categoria de Melhor Tecnologia. E explicamos porquê:
Melhor Tecnologia do Ano: Sistema E-Tech
” A Renault é pioneira e especialista na mobilidade elétrica há mais de 10 anos e por isso não admira que agora tenha estendido essa experiência na criação de um sistema híbrido extraordinariamente eficiente, modular e com duas variantes: E-Tech (HEV ou “híbrido) aplicado no Clio e E-Tech Plug-in Hybrid (PHEV ou “híbrido recarregável). A tecnologia E-Tech baseia-se numa arquitetura “série-paralela”, o que permite a combinação dos diferentes tipos de hibridização (série, paralelo e série-paralelo), uma vez que os motores podem funcionar independentemente ou combinados. Para além desta arquitetura híbrida que consegue funcionar na perfeição, a Renault introduziu uma novidade que faz toda a diferença para outros sistemas híbridos do género que é a nova caixa de velocidades de carretos direitos, que tem um excelente rendimento devido à inexistência de peças de fricção no seu interior. Esta tecnologia é usada, desde há muito tempo, na F1. A solução é simples e garante um funcionamento muito suave. A recuperação de energia é outra das vantagens deste sistema, razão por que a autonomia elétrica da versão plug-in pode ir muito além dos 50 km, enquanto a versão híbrida sem plug in assegura até 80 por cento de circulação em cidade, em modo totalmente elétrico, o que representa um ganho nos consumos, face a uma solução sem essa ajuda, que pode atingir os 40 por cento em ciclo urbano. Em resumo, esta é uma solução inovadora, mercedora da nossa escolha como a melhor tecnologia do ano.”
Surpreendido? Então, o melhor é aguardar para a tarde, altura em que desvendaremos o vencedor do ‘Turbo do Ano de 2020’ mais aguardado: o de Melhor Carro do Ano.
