Sucessora híbrida da Ferrari LaFerrari chega em 2023 baseada nos carros de Le Mans | Um Só Planeta

O carro deverá ser a versão feita para as ruas do protótipo que a Ferrari vai usar na prova de Le Mans do WEC (World Endurance Championship) em um futuro próximo, uma vez que a marca confirmou sua participação na categoria em 2023. As regras da corrida exigem que a equipe tenha uma versão “civil” do modelo de competição.

A LaFerrari chegou ao mercado em edição limitada no ano de 2013, o que encaixa perfeitamente com o timing de renovação a cada década dos modelos topo de linha da fabricante — uma dinastia que inclui a F40, F50 e Enzo.

Há algumas diferenças que distinguem a mula de testes da LaFerrari. Algumas partes foram removidas para aumentar o fluxo de ar e, mesmo com a camuflagem, é possível identificar diferenças em capô, teto, tampa traseira e entradas laterais. O escapamento também está localizado mais para cima.

Pouco foi revelado pela Ferrari sobre o futuro superesportivo, apenas que o modelo terá algum nível de eletrificação. Não que isso surpreenda, já que essa será uma característica praticamente obrigatória em todos os carros lançados nos próximos anos.

Mas há esperança de que o sucessor ainda carregue o tradicional V12 sob o capô combinado a um motor elétrico, assim como o sistema híbrido da própria LaFerrari, que é derivado da F1. A expectativa é de que a potência ultrapasse os 1.000 cv com o conjunto, uma vez que o modelo atual entrega 963 cv de potência combinada. Não será, porém, o mesmo trem de força da S90 Stradale, lançada recentemente no Brasil.