O carro elétrico vai se tornando uma realidade no mundo inteiro. O preço e o peso das baterias já estão diminuindo, mas restam vários obstáculos a serem transpostos.
A começar do tempo para recarregar essas baterias, dos reduzidos pontos de recarga e principalmente o preço destes carros, que, se já são muito caros lá fora, aqui no Brasil eles são quase inacessíveis para grande maioria dos motoristas. Em parte pela falta de sensibilidade do Governo para subsidiá-los, para incentivar a sua importação ou produção.
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Os de menor custo aqui partem dos R$200 mil, como o Nissan Leaf, Chevrolet Bolts, o MINI Cooper e o Renault Zoe. Exceção é a Jac, fábrica chinesa associada a Volkswagen, com seu iEV20 na faixa de R$160 mil.
