Segundo o diretor, a apresentação do carro não significa que a VW começará imediatamente a produzi-lo. Como o modelo é apenas um conceito, a montadora diz estar reunindo ideias e testando a estrutura MEB — a plataforma base para seus modelos elétricos — e tudo que ela é capaz de fazer.
Na prática, esse conceito é um ID.3 modificado, que ficou parecido com o ID.4 GTX. O carro possui enormes rodas de liga leve, detalhes externos e internos esportivos com cores chamativas e um motor que chega a 333 cv. O peso também foi reduzido em 200 kg.
O modelo aparece como a nova aposta esportiva da fabricante, que recentemente revelou a sigla GTX para intitular seus modelos elétricos de alta performance e já apresentou o ID.4 GTX, o primeiro carro a receber a nomenclatura.
Por fim, diferente do “irmão” ID.3, o conceito promete ser o primeiro compacto elétrico a ter tração nas quatro rodas.
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