Porsche 911
Poucos carros são tão icônicos como o Porsche 911. Apresentado no fim de 1964, ele se modernizou ao longo das décadas sem perder a essência. Prova disso está em sua concepção com motor boxer instalado na traseira, inalterada desde a primeira geração.
O 911 atual está disponível no Brasil nas versões Carrera, Carrera S, Turbo, Turbo S e GT3. Todas elas são vendidas nas carrocerias cupê e cabriolet, com exceção da GT3. Esta última traz muitos elementos vindos das pistas, além de um motor 4.0 de 510 cv. A versão mais potente, porém, é a Turbo S: são 650 cv.
Motorizações: 3.0 biturbo (Carrera) / 3.8 biturbo (Turbo e Turbo S) / 4.0 biturbo (GT3)
Câmbio: automatizado de dupla embreagem com 8 marchas / automatizado de dupla embreagem com 7 marchas (GT3)
Potência: 385 cv (Carrera) / 450 cv (Carrera S) / 580 cv (Turbo) / 650 cv (Turbo S) / 510 cv (GT3)
Torque máximo:45,9 kgfm (Carrera) / 54 kgfm (Carrera S) / 76,5 kgfm (Turbo) / 81,6 kgfm (Turbo S) / 47,9 kgfm (GT3)
Aceleração de 0 a 100 km/h: 5,7 s (2.0) / 2,8 s (Turbo) / 2,7 s (Turbo S) / 3,4 s (GT3)
Velocidade máxima: 250 km/h (Carrera) / 320 km/h (Turbo) / 330 km/h (Turbo S) / 318 km/h (GT3)
Preço (em SP): de R$ 689 mil (Carrera) a R$ 1.509.000 (Turbo S Cabriolet)
