A Peugeot revelou seu protótipo do Hypercar 9X8 que deve estrear, já em 2022, no Campeonato Mundial Endurance FIA (WEC). O híbrido tem uma transmissão integral e um visual voltado à performance.
O hipercarro tem um motor V6 de 2.6 litros Bi-turbo de 680cv com abertura a 90°. O motor/gerador elétrico de 200kW que será posicionado na frente, a caixa de câmbio sequencial de 7 marchas e a bateria estão em processo de montagem.
O novo emblema retroiluminado, sublimado pela cabeça do Leão, está presente na face dianteira e nas laterais do carro. A cor cinza Sélénium, realçada por detalhes contrastantes em Kryptonite (um verde amarelado ácido), integra o código de cores presente na carroceria e no interior do cockpit.
Ele será o sucessor, na disciplina, dos Peugeot 905 e Peugeot 908, modelos de Endurance que venceram as 24 Horas de Le Mans, respectivamente em 1992 e 1993, assim como em 2009.
“Le Mans é uma corrida de 24 horas que podemos ganhar ou perder numa única parada no box. Os Hypercars (LMH) apresentam um rendimento energético excepcional, prefigurando aquilo que em breve encontraremos em todos os carros de série. Este é o sentido do trabalho que efetuamos globalmente no Peugeot 9X8: do grupo motopropulsor ao aerodinamismo, tudo deve contribuir para a hipereficiência”, explica o diretor da Stellantis Motorsport, Jean-Marc Finot.
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