Ao que parece, Elon Musk encontrou um concorrente à sua altura. Nesta terça-feira (20), o bilionário Jeff Bezos realizou o sonho de sua vida, ao concluir o primeiro voo tripulado até o espaço sideral com sua empresa espacial, a Blue Origin. Mas a viagem – que durou 11 minutos e levou quatro pessoas – chamou a atenção por outro detalhe: os carros que conduziram a tripulação para o feito. Os modelos (elétricos, claro) são da Rivian, uma das maiores rivais da Tesla.
Nesse sentido, ao checar um pouco melhor a história, é possível notar que essa aparição não foi por acaso. Em 2019, Bezos, que é fundador da Amazon, investiu US$ 700 milhões na Rivian. O valor, na cotação de hoje (21), supera os R$ 3,6 bilhões.
A marca, que nasceu em 2009 e atualmente conta com modelos destinados à entregas próprias na Amazon, teve grande destaque em 2018, quando mostrou sua linha de elétricos no Salão de Los Angeles, EUA. Em março, a rival da Tesla divulgou abertura de showrooms em Nova Iorque, Chicago e Los Angeles (EUA) para expor a picape R1T e o SUV R1S. A ideia, nesse sentido, é apenas exibir os modelos aos compradores. As vendas em si são feitas diretamente aos clientes, sem a necessidade de revendedores.
Você também vai gostar de
Picape e SUV
Batizada como R1T, a picape tem porte de GMC Hummer EV e Tesla Cybertruck. São, no entanto, quatro motores elétricos que, juntos, entregam potência entre 400 cv e 750 cv, dependendo da versão de acabamento. O torque máximo é de absurdos 114.6 mkgf que, como em todo modelo elétrico, é entregue instantaneamente. Com tanta força, a picape vai dos 0 aos 100 km/h em 3 segundos, informa a marca. O preço base gira em torno de US$ 75.000 (R$ 395 mil, na conversão direta). A autonomia pode chegar a 643 km.
O SUV da marca, R1S, tem praticamente as mesmas credenciais da irmã picape – inclusive, a tração 4×4. E é justamente esse o modelo que, todavia, transportou o bilionário que retornara da viagem ao espaço – altura que superou os 100 km, onde a gravidade é zero.
Outras características dos modelos elétricos
Com sete lugares, o SUV elétrico R1S segue o mesmo visual quadradão da picape. Com ela, a princípio, compartilha todas as características desde o nariz até a coluna dianteira.
Do lado de dentro, destaque para o painel de instrumentos com tela de 12,3 polegadas e a gigante central multimídia, com 15,6″. No mais, uma terceira tela (6,8″) vai na segunda fileira de bancos.
O SUV elétrico, que tem sistema de direção semiautônoma nível 3, pode ser comprado de forma online desde novembro do ano passado. A data de chegada às garagens dos compradores, entretanto, não tem data específica.
