Quando a Stellantis anunciou o seu futuro elétrico a marca italiana Lancia ganhou uma segunda chance. Hoje esse fabricante só existe na Itália, onde vende bem o seu único modelo, o Ypsilon. Nos planos da marca está uma virada para vender apenas elétricos a partir de 2024, prometendo ser a “maneira mais elegante de proteger o planeta”.
Segundo o caderno Motori, do jornal italiano Corriere Della Serra, o CEO da Lancia, Luca Napolitano, diz que o Delta irá voltar nessa revolução elétrica da marca. O executivo diz que todos pedem pelo Delta e, por isso, o carro não pode faltar. Ele será um carro “excitante, um manifesto de progresso e tecnologia” de acordo com Napolitano.
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O Lancia Delta é apenas um os carros nos planos da marca italiana. A prioridade está sendo um substituto do compacto Ypsilon, programado par 2024. 2026 é o ano previsto para a Lancia se tornar 100% elétrica, a partir daí o Delta deverá ser lançado.
O Delta original, de 1979, foi desenhado por Giorgetto Giugiaro e traz um estilo marcante. Em 1986 esse hatch pacato ganhou fama com a versão HF Integrale, feita para homologar o carro em competições de rali. O Delta entrou para a história com suas 46 vitórias no WRC e seis títulos consecutivos no campeonato de construtores.
A nova plataforma modular de elétricos da Stellantis permite diferentes layouts de tração e tamanhos de carroceria. Um hatchback médio com tração integral evocando o Delta HF Integrale que fez sucesso nas pistas de terra é viável. Esse novo Delta elétrico terá uma responsabilidade grande para honrar o nome.
