Citroën Ë-Jumpy, primeiro veículo elétrico da marca no Brasil, chega ainda em 2021 | Um Só Planeta

A ideia da montadora francesa é quadruplicar suas vendas no Brasil nos próximos 4 anos. Até o final de 2024, pretende atingir 4% de marketshare no mercado. Para isso, lançará quatro veículos: uma van elétrica e três carros de passeio. O primeiro, o novo C3, chegará no 1º semestre de 2022.

Sem revelar mais detalhes sobre o comercial, Vanessa Castanho, diretora-executiva da Citroën na América do Sul, prometeu que ainda esse ano a imprensa terá mais informações sobre a próxima estreia.

De toda forma, o veículo deverá ser similar ao modelo vendido na França. Por lá, a versão de entrada tem bateria de 50 kWh, responsável por entregar até 223 km de autonomia. Já a configuração topo de linha utiliza um pacote de baterias de 75 kWh, que consegue gerar um alcance de até 334 km no ciclo WLTP. O motor entrega 136 cv e 26,5 kgfm e sua velocidade máxima não ultrapassa os 130 km/h.

Em postos de recarga rápida (100kW), o Ë-Jumpy leva de 30 a 45 minutos par carregar 80% de sua bateria. Já a recarga feita em wallbox doméstico de 7,4 kW leva de 7 horas e meia a até 11 horas.

Como o Jumpy movido a combustível fóssil, o modelo elétrico está disponível na Europa em três tamanhos: XS (4,60 m de comprimento), M (4,95 m) e XL (5,30 m). Dessa forma, ele possui de 4,6 a 6,6 m³ de volume útil de carga e consegue transportar até 1275 kg. Ainda não foi revelado, no entanto, qual versão e qual tamanho da van virá ao Brasil.

Reposicionamento da marca

Depois de alguns anos amargando um baixo volume de vendas e aposentando alguns de seus produtos, como o C4 Lounge, C4 Picasso e Aircross, a montadora focará em quatro pilares para crescer na região.

O plano 4All (uma brincadeira com o termo “para todos”, na tradução) aposta em um plano de inovação acessível, marca sustentável, marca confiável e marca cool. O último pilar, inclusive, reforça que o apelo da Citroën para os próximos anos será no público mais jovem.

Além disso, Vanessa Castanho enfatiza que: “os novos lançamento vão atrás de onde estão os consumidores”. Ou seja, ficarão em uma faixa de preço mais acessível.

Foco na venda e no pós-venda

Por fim, a promessa também está na recuperação da confiabilidade dos consumidores nas montadoras francesas. Para isso, o plano é expandir a rede de concessionarias e elevar os padrões de venda e pós-venda.

Segundo a diretora executiva, até o lançamento do novo C3, marcado para o 1º semestre de 2022, os pontos de atendimento e concessionárias da Citroën subirão de 123 para 170 em todo o Brasil.

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