SUV elétrico da BMW esgota em 12h, mas clientes compraram o carro “no escuro” | Elétricos e Híbridos

As duas versões, xDrive40 (R$ 654.950) e xDrive50 Sport (R$ 799.950), encomendados no primeiro lote devem começar a desembarcar no Brasil a partir de abril. Com a produção ampliada, outros lotes estão previstos para maio.

Na configuração de topo, o modelo promete 630 km de autonomia, a maior de um veículo elétrico no país. Entre os destaques do iX estão sonorização digna de cinema feita por Hans Zimmer, vencedor do Oscar e do Grammy, e grade dianteira que se regenera de riscos sozinha.

A versão xDrive40 tem dois motores elétricos que entregam 326 cv de potência e 64,2 kgfm de torque; já a xDrive50 Sport, também com dois motores, é capaz de gerar 523 cv e 78 kgfm.

De série em ambas, o pacote Driving Assistant Professional traz controle de velocidade de cruzeiro ativo, assistente de mudança de faixa, estacionamento autônomo, alertas de condições de tráfego cruzado, de riscos de colisão traseira e de mudanças involuntárias de faixa e controle de aproximação frontal.

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