A volta do Chevrolet Monza continua sendo um sonho de muitos consumidores brasileiros, que são fãs do modelo produzido pela GM do Brasil de 1982 a 1996. O Monza voltou a ser fabricado em 2019 pela GM chinesa. Agora, o carro chegou à linha 2023 com atualizações e ganhou até uma versão híbrida.
O Chevrolet Monza 2023 tem duas combinações de powertrain. A novidade é o motor 1.3 turbo de 163 cv com um sistema híbrido leve (MHEV) de 48 volts. O câmbio é automático de dupla embreagem com 6 marchas.
Há ainda uma opção do Monza com motor 1.5 de 112 cv e câmbio manual de 5 marchas ou DCT de 6 (como no híbrido). Nessa configuração, o Chevrolet Monza chinês tem baixo consumo de apenas 5,86 litros/100 km (ou 17 km/l, como se diz no Brasil).
O novo Chevrolet Monza a frente em forma de X com uma grade central clássica em favo de mel duplo. Os faróis de detecção automática e as luzes diurnas estilo asa são de led. As rodas de alumínio de 16” deixaram o carro elegante e esportivo.
O interior vem com uma tela em camadas dupla flutuante de 10,25” e painel de instrumentos colorido. A tela do lado direito é inclinada 9 graus em direção ao lado do motorista, que é o centro de tudo. O porta-malas tem 405 litros.
Na China, o Monza substitui o Chevrolet Cruze. Na América do Sul, entretanto, a GM permanece fabricando o Cruze na Argentina. Há algumas fontes que garantem que o Cruze não tem vida longa, mas o fato é que o carro permanece em produção, mesmo com baixas vendas. A fábrica da Argentina é a última do mundo a produzir o Cruze (hatch e sedan).
Para o mercado brasileiro, o Chevrolet Monza chinês não atrai a GM. O novo Chevrolet Monza é feito na plataforma GM-Patac K. Um Monza híbrido poderia ser atraente para o público, mas Detroit não quer saber de carros híbridos no Brasil. Assim, a linha Chevrolet vai passar diretamente do turbo para o elétrico, algum dia.
Na China, o Chevrolet Monza custa entre 95 mil e 109 mil yuans. Convertido para a moeda brasileira, o preço do Monza 2023 fica entre R$ 70 mil e R$ 80 mil.
