Curitiba será a primeira cidade a testar um ônibus elétrico 100% produzido no Brasil. A partir de segunda-feira (22/5), a cidade inicia testes com um modelo Padron de 12,1m equipado com tecnologia de tração elétrica e eletrificação e-Bus Eletra, carroceria Caio eMillenium, motor elétrico, inversor e baterias WEG – todas elas empresas brasileiras – e chassi Mercedes-Benz, produzido em São Bernardo. Com capacidade para 70 passageiros e autonomia de até 250 km, o veículo será testado em condições urbanas de tráfego, com passageiros, e a partir dos resultados, a Eletra apresentará um ônibus articulado de 21,5m, para tráfego em corredores, e um modelo de 15m.
Os testes fazem parte do cronograma de avaliação de veículos elétricos para compor a frota de transportes públicos da capital paranaense. Com investimento de R$ 200 milhões, o prefeito Rafael Greca anunciou a compra de 70 ônibus elétricos – 42 tipo Padron e 28 articulados – que devem ser integrados à frota até o final de junho do próximo ano. Os veículos irão operar inicialmente nas linhas Inter II, Interbairros 2 e Leste-Oeste, que transportam, juntas, cerca de 370 mil pessoas por dia. O ônibus elétrico deverá trazer economia de custos, em relação aos ônibus movidos a diesel, além de reduzir a emissão de gases poluentes.
A Eletra é a segunda montadora a executar testes técnicos com ônibus 100% elétricos da capital. A empresa é uma das seis montadoras brasileiras que irão oferecer, este ano, novos modelos de ônibus elétricos com produção nacional, cujo diferencial é a atenção às características urbanas das cidades do país e da América Latina. Os testes avaliarão o consumo de energia, a autonomia, o nível de ruído e o desempenho nas variadas topografias e a capacidade das baterias de serem recarregadas em duas a quatro horas, durante as recargas noturnas na garagem da empresa Transit.
O anúncio dos testes foi feito na quinta-feira (18/5), na presença do prefeito Rafael Greca, do presidente da Urbanização de Curitiba (URBS), Ogeny Pedro Maia Neto, e do presidente do IPPUC e secretário do Governo Municipal, Luiz Fernando Jamur. Segundo Greca, “o ônibus elétrico não é poluente, pode ser mais rápido e traz mais conforto para a população. Curitiba está entrando na era da eletromobilidade”. Já Milena Romano, presidente da Eletra, afirmou que “a eletromobilidade vem ganhando o mundo e tem tudo a ver com a capital do Paraná, que sempre teve espírito inovador, a começar pelos BRTs, que se popularizaram no mundo a partir da experiência daqui”. O empresário Ângelo Gulin, da Auto Viação Redentor, operadora do veículo, também comemorou: “É um orgulho para nós testar este ônibus 100% nacional, o único dentre os que estão em testes no país”.
A Eletra é uma montadora brasileira fundada em 1988, que se especializou na produção de chassis de ônibus para o sistema de transporte público brasileiro. Desde 2007, a empresa se dedica a pesquisas e desenvolvimentos aplicados a veículos elétricos, tendo disponível em seu portfólio soluções de transporte elétrico, trolebus e sistemas de gerenciamento de tráfego e atendimento a passageiros para operações urbanas de transportes coletivos. Ainda em 2017, o governo do Rio de Janeiro promete entregar 30 ônibus elétricos da Eletra à cidade do Rio de Janeiro para atender, preferencialmente, o sistema BRT que cruza a capital fluminense.
Até 2030, de acordo com o Plano de Ação Climática (PlanClima), 33% da frota de ônibus de Curitiba deverão operar com emissão zero, alcançando 100% até 2050.
Fonte: Curitiba começa testes com ônibus elétrico de chassi fabricado em S. Bernardo
