O Toyota Prius 2013 usado pode ser uma ótima opção para quem quer economizar e se preocupar com o impacto ambiental. Ter um carro híbrido traz grandes benefícios financeiros, como a economia de combustível e incentivos no IPVA em alguns estados. Porém, é importante lembrar que esse tipo de veículo é mais caro que um carro a combustão quando novo.

A grande vantagem desse tipo de carro fica no uso urbano, onde seu consumo é menor. Para os moradores da cidade de São Paulo, esse carro também oferece a vantagem de não ter que participar do rodízio, o que é muito útil para quem precisa circular pela cidade diariamente.

Uma preocupação comum dos brasileiros é a durabilidade da bateria e o custo de trocá-la. No entanto, o Toyota Prius 2013, assim como os outros híbridos da marca, oferecidos no Brasil, tem a vantagem de usar baterias de níquel-metal hidreto mais duráveis que a de íons de lítio. A durabilidade média desse conjunto é de 10 anos, segundo a montadora, mas as perdas são apenas na capacidade de armazenamento, e o carro continua rodando. Caso seja necessário trocar o componente, o valor é de cerca de R$ 10 mil, valor menor que as baterias de íons de lítio do Ford Fusion Hybrid, por exemplo.

Antes de comprar um Toyota Prius 2013, é importante verificar a procedência, estado de conservação, histórico de ocorrências, registros de manutenção no manual do proprietário, documentação e pendências junto ao Detran e financeiras, avaliação de um mecânico e recalls. Também é importante verificar as pastilhas de freio, pneus, velas, alertas no painel, marcas sob a carroceria e estado dos defletores aerodinâmicos.

O Toyota Prius tem um motor 1.8 aspirado que funciona no ciclo Atkinson a um motor elétrico, uma caixa CVT, uma bateria de níquel-metal hidreto compacta com 1,3 kWh de capacidade e, por isso, o carro pesa 1.415 kg, pouco mais que um sedã médio. O desempenho desse carro é similar ao de um sedã médio automático da época, e o compressor do ar-condicionado, bomba d’água e direção são elétricos, o que facilita a manutenção.

Os preços de mercado desse modelo são próximos aos da tabela e podem ser encontrados na faixa de R$ 60 mil. Esse carro oferece ar-condicionado automático, rodas de liga leve, sensor de chuva e sensor crepuscular, rádio com CD-player, bluetooth e entrada USB, heads-up display, chave presencial e ajuste lombar no banco do motorista. Os itens de segurança incluem seis airbags, controles de tração e estabilidade, faróis de neblina e câmera de ré.

Os pontos positivos desse carro são a economia de combustível na cidade, espaço interno, confiabilidade, isenção de IPVA em alguns estados e gasto menor com pastilhas de freio. Os pontos negativos incluem consumo e desempenho rodoviário, suspensão baixa, raspa com facilidade, troca de bateria pesa no bolso e nem toda oficina sabe trabalhar no carro.

Em suma, o Toyota Prius 2013 pode ser uma ótima opção para quem busca economia e se preocupa com o impacto ambiental. É importante verificar a procedência do veículo e buscar um mecânico especializado na manutenção de carros híbridos. No geral, esse carro oferece um bom custo-benefício e pode ser uma ótima escolha para quem quer economizar.

Fonte: Toyota Prius 2013 é o híbrido mais barato do Brasil

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