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O Toyota Crown Crossover diferencia-se da versão sedã apenas com maior vão livre em relação ao solo e molduras plásticas na carroceria. Isso, porém, parece não ter sido o suficiente para a marca, que mostrou agora a edição especial Landscape. Exclusiva para o Japão e com produção limitada, a série deixa o modelo mais off-road que muito SUV – como o “irmão” mais simples, Corolla Cross.
Inspirado no conceito Crown Outdoor, apresentado em 2023, o modelo – que mistura linhas de sedã e cupê – incorpora um espírito aventureiro não apenas, mas principalmente no visual. Ele passa a ter alargadores com fixação aparente nos para-lamas, para-barros e acessórios como rack de teto com cestos para aumentar a capacidade de bagagens.
Toyota Crown Crossover Landscape (Divulgação/Toyota)
Os conjuntos de pneus e rodas também são exclusivos, com rodas de 18 polegadas de aparência robusta (com direito a pontos nas extremidades que simulam beadlocks) e pneus todo-terreno 245/60. A suspensão, que já é mais alta no Crossover, é elevada em mais 2,5 cm na edição Landscape.
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As modificações no interior, por outro lado, são bem mais discretas. Ele mantém um visual escurecido, com acabamentos predominantemente pretos, mas com detalhes em dourado – mesma cor utilizada no nome “Landscape” gravado no painel à frente do passageiro.
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Toyota Crown Crossover Landscape (Divulgação/Toyota)
Quem segue intocada é a mecânica, que combina um motor 2.5 a gasolina a outros dois elétricos. Juntos, eles rendem 272 cv. O câmbio é automático de seis marchas e a tração é integral, o que compõe um bom conjunto para o modelo junto às demais modificações.
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No Japão, o Crown Crossover Landscape partirá de 6.850.000 Ienes, ou seja, algo perto dos R$ 230.000 em conversão direta. O rack de teto, opcional, sai por 44.990 Ienes, aproximadamente R$ 1.500, também em conversão direta.
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Fonte: Toyota Crown Landscape: sedã híbrido é mais off-road que o Corolla Cross
