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O destaque inicial da Neta no Brasil será o esportivo GT, que chega com um design marcante e opções de motor que variam de 231 cv a 462 cv, esta última com tração integral. A versão mais potente do GT pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos, graças a uma bateria de 74,4 kWh que oferece um alcance de 580 km, segundo o ciclo CLTC.
A Neta, fabricante automotiva pertencente ao grupo Hozon da China, planeja ingressar no mercado brasileiro. A empresa, que foi fundada há nove anos, faz parte de uma nova geração de fabricantes de automóveis elétricos na China. Com a expansão para o Brasil, a Neta segue o caminho de outras marcas chinesas buscando estabelecer uma presença no mercado automotivo sul-americano.
O foco inicial da Neta será introduzir dois modelos específicos: o Neta L e o Neta GT. O anúncio oficial da entrada da marca no mercado brasileiro está previsto para ocorrer ainda em 2024. A empresa também estuda a possibilidade de instalar uma fábrica na América do Sul, visando atender não apenas o Brasil, mas toda a região.
Este movimento é parte de uma tendência mais ampla de fabricantes chineses entrando em mercados internacionais. Outras marcas chinesas, como Zeekr e MG, também têm expandido suas operações para além das fronteiras da China, com foco particular nos veículos elétricos.
Detalhes dos Modelos Neta L e GT
A Neta, fabricante de automóveis chinesa, planeja ingressar no mercado brasileiro em 2024, expandindo suas operações globalmente como parte do grupo Hozon.
O modelo Neta L será um dos primeiros veículos da marca disponibilizados no Brasil. O SUV possui 4,77 metros de comprimento e um entre-eixos de 2,81 metros. Será oferecido em duas versões: uma totalmente elétrica e outra híbrida plug-in (EREV). A versão EREV conta com um motor a combustão que funciona como um gerador para a bateria de 30,6 kWh, proporcionando uma autonomia de até 1.070 km. A versão totalmente elétrica possui uma bateria de 68,1 kWh e oferece um alcance de 460 km.
O motor elétrico do Neta L em sua configuração totalmente elétrica desenvolve uma potência de 231 cv, enquanto a versão EREV tem uma potência de 197 cv. Ambas as versões oferecem um torque de 309 Nm. O veículo também inclui características modernas como duas telas de 15,6 polegadas e um sistema de extensor de assentos para o carona.
O Neta GT, por sua vez, é um modelo esportivo que será introduzido no Brasil junto com o Neta L. O GT é projetado com foco em desempenho, com uma versão oferecendo até 462 cv de potência e tração integral. A bateria de 74,4 kWh permite um alcance de até 580 km e capacidade de aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos. O design do veículo inclui características como grandes entradas de ar e linhas curvas acentuadas, além de faróis afilados.
Impacto Econômico e Estratégia de Mercado
O Neta GT é focado em desempenho, com uma configuração que inclui 462 cv de potência e capacidade de aceleração de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos.
A entrada da Neta no mercado brasileiro está alinhada com uma estratégia de lançar modelos de alto desempenho e tecnologia avançada inicialmente, antes de explorar segmentos de entrada. Esta abordagem visa estabelecer uma imagem de marca forte e capturar a atenção do mercado com produtos de alta especificação.
A potencial instalação de uma fábrica na América do Sul indica um compromisso de longo prazo da Neta com o mercado regional. Esta movimentação poderia não apenas reduzir os custos de importação e venda de seus veículos, mas também criar empregos e contribuir para o desenvolvimento econômico local. A produção local pode facilitar a adaptação dos produtos da Neta às preferências e regulamentações específicas do mercado sul-americano.
A estratégia da Neta ao entrar no mercado brasileiro é lançar inicialmente modelos de alto desempenho para estabelecer uma imagem de marca forte.
Além disso, a presença da Neta no Brasil pode estimular a concorrência no segmento de veículos elétricos, potencialmente levando a inovações e melhorias em termos de produtos e serviços oferecidos aos consumidores brasileiros. Com o aumento da competição, os consumidores podem se beneficiar de preços mais competitivos e de uma gama mais ampla de opções de veículos elétricos.
*Com informações da NetaAuto, Prnewswire, Autoesporte e Terra.
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Fonte: SUV elétrico Neta L com autonomia de 1000 km deverá chegar ao Brasil ainda este ano
