Os carros híbridos e elétricos deixaram de ser exóticos para o consumidor brasileiro. Depois de vários anos convivendo com poucas unidades, o mercado decolou em 2019. As vendas de veículos eletrificados atingiram 11.123 carros no ano passado, sendo 5% dessas vendas para elétricos puros e o restante para híbridos ou híbridos plug-in. Os dados foram divulgados com exclusividade para o GUIA DO CARRO pela Bright Consulting. A empresa de consultoria estima que a participação de 0,42% desses veículos obtida em 2019 passe a 5% em 2025.

O Volvo XC60 híbrido lidera a marca sueca em sua disputa com a Toyota e a Lexus.

O Volvo XC60 híbrido lidera a marca sueca em sua disputa com a Toyota e a Lexus.

Foto: Volvo / Divulgação

Segundo a Bright Consulting, três modelos da Toyota lideram o ranking de carros híbridos: Corolla (3.619 vendas), RAV4 (3.161) e Prius (852). O Corolla ultrapassou o RAV4 ao longo do ano e canibalizou o Prius ao chegar com uma nova geração. Depois da marca japonesa, o carro híbrido com maior destaque é o Volvo XC60 (823 vendas). O XC60 T8 é o único carro que conseguiu impedir que cinco veículos do grupo japonês fossem líderes, pois ficou à frente de dois Lexus: NX 300 (528 vendas) e UX250H (490). Em seguida vem outro SUV da Volvo, o XC90 (281).

RANKING DOS HÍBRIDOS
P. Carro Vendas
1 Toyota Corolla 3.619
2 Toyota RAV4 3.161
3 Toyota Prius 852
4 Volvo XC60 823
5 Lexus NX 300 528
6 Lexus UX250 490
7 Volvo XC90 281
8 Porsche Panamera 182
9 BMW 530 163
10 Lexus ES 300 135
11 Porsche Cayenne 123
12 Volvo S90 59
13 Volvo S60 44
14 Ford Fusion 35
15 BMW 745 17
16 Lexus CT200 16
17 VW Golf 15
18 Chrysler Pacifica 14
19 Land Rover Range Rover 4
20 BMW i8 3
21 Mitsubishi Outlander 1

Entre os carros puramente elétricos, duas marcas chinesas aparecem na frente. A Caoa Chery com o Arrizo 5e (130 vendas) e a JAC Motors com o iEV40 (91). A JAC registrou também três vendas para a picape iEV 330P e mais três para o pequeno SUV iEV20, totalizando 97 vendas no ano passado. Em terceiro, com uma presença bem robusta, aparece o Jaguar I-Pace (89).

O Jaguar I-Pace é o primeiro carro de luxo a fazer sucesso no mercado brasileiro de elétricos.

O Jaguar I-Pace é o primeiro carro de luxo a fazer sucesso no mercado brasileiro de elétricos.

Foto: Jaguar / Divulgação

Um dos pioneiros do mercado, o BMW i3 (78 vendas) resistiu ao ataque dos recém-chegados Renault Zoe (67), Nissan Leaf (43) e Chevrolet Bolt (apenas 7 vendas). Modelos da marca americana Tesla também aparecem no mercado brasileiro de carros 100% elétricos. Segundo a Bright Consulting, o Model 3 teve 13 emplacamentos e o Model X teve um carro licenciado.

Por enquanto, a disputa no mercado de veículos eletrificados está mais aquecida entre os híbridos (HEV) e híbridos plug-in (PHEV), notadamente nas marcas Toyota, Volvo, Lexus e Porsche. Entre os elétricos (EV), marcas tradicionais como BMW, Nissan e Renault devem começar a receber ataque mais forte das chinesas JAC Motors e Caoa Chery. Para 2020, a chegada do VW Golf GTE e principalmente o lançamento do Volvo XC40 T8 deixarão o mercado de híbridos mais aquecido. Entre os elétricos, a Porsche aumentará sua forte presença com a vinda do esportivo Taican, enquanto a Mercedes apostará no EQC e a Audi virá com o e-Tron, ambos SUVs de luxo.

RANKING DOS ELÉTRICOS
P. Carro Vendas
1 Caoa Chery Arrizo 5 130
2 JAC iEV40 91
3 Jaguar I-Pace 89
4 BMW i3 78
5 Renault Zoe 67
6 Nissan Leaf 43
7 Renault Twizzy 20
8 Tesla Model 3 13
9 Chevrolet Bolt 7
10 BYD T3 6
11 Renault Kangoo 4
12 JAC iEV 300P 3
13 JAC iEV20 3
14 BYD E5 2
15 Mercedes EQC400 1
16 Tesla Model X 1

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Veja abaixo a avaliação que fizemos com o Arrizo 5e, o primeiro sedã 100% elétrico do Brasil

Caoa Chery Arrizo 5e inaugura a era dos sedãs elétricos

 

Guia do Carro

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