Comprar um carro elétrico é uma possibilidade cada vez mais real no Brasil. Ainda que o mercado brasileiro esteja distante da realidade vista atualmente na Europa e nos EUA, algumas montadoras se preparam para o lançamento de modelos importantes no segmento de carros elétricos, que prometem ganhar cada vez mais destaque no Brasil nos próximos anos. Confira 11 carros elétricos que podem chegar ao Brasil em 2022:
BYD Han
Há anos já com planos de vender carros de passeio no país, a BYD chegou ao Brasil no final de 2021, com o lançamento do SUV Tan. Depois do primeiro modelo, a montadora chinesa conhecida pelos carros elétricos pretende oferecer o sedã Han no mercado brasileiro. O visual é o grande destaque do novo modelo, que foi projetado por uma equipe liderada pelo designer ex-Audi Wolfgang Egger. Em 2021, o BYD Han recebeu o prêmio internacional iF Design 2021 na categoria de “design de produto”.
Por dentro, os destaques do BYD Han são o acabamento luxuoso e a central multimídia com tela de 12,8’’ giratória, podendo ser utilizada tanto em orientação vertical como horizontal. O sedã conta com duas configurações, sendo a mais potente delas composta por dois motores elétricos, que oferecem 494 cv e 680 Nm. O alcance varia entre 550 km e 605 km. Assim como o BYD Tan, o preço do sedã Han deve ficar acima dos R$ 300 mil
BMW iX
O BMW iX é o primeiro SUV totalmente elétrico da marca alemã. Ele é baseado em uma nova plataforma modular da montadora, concebida desde o início para a mobilidade elétrica. O design ousado divide opiniões entre os fãs da BMW, e adota a polêmica grade duplo rim com orientação vertical. Por dentro, o destaque fica para a enorme central multimídia de 14,9’’, que estreou a oitava geração do sistema iDrive.
Com versões de 326 cv e 523 cv, o novo BMW iX pode ser recarregado de 10% a 80% em apenas 35 minutos. O alcance elétrico varia de 425 km a 630 km, dependendo da versão. De acordo com a BMW, a versão mais potente acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos. A velocidade máxima de ambas as versões é limitada eletronicamente em 200 km/h. O novo BMW iX deve chegar ao mercado brasileiro no primeiro semestre de 2022.
BMW i4
Já com passaporte carimbado, o novo BMW i4 deve ser um dos principais lançamentos da montadora alemã no Brasil em 2022. Com linhas inspiradas no i4 Concept, o modelo é a versão elétrica do novo Série 4 Gran Coupé. Por fora, há elementos do Série 4 convencional, como os faróis afilados e a grade duplo rim em posição vertical. Na lateral, o teto adota um caimento suave como um cupê. Por dentro, o BMW i4 também traz o novo sistema inteligente iDrive 8.
O novo BMW i4 deve chegar ao Brasil em duas versões. A primeira delas (eDrive 40) conta com 340 cv de potência e 430 Nm de torque, sempre com tração traseira e alcance de 590 km. Já a versão esportiva M50 oferece 544 cv e 795 Nm, sempre com tração integral. De acordo com a BMW, o i4 M50 acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,9 segundos, e chega aos 225 km/h. O alcance é de 510 km. O novo sedã elétrico deve chegar ao Brasil no primeiro semestre de 2022.
Chevrolet Bolt EV
Inicialmente previsto para estrear no mercado brasileiro em setembro, o novo Chevrolet Bolt deve chegar ao mercado no início de 2022. Reestilizado no início de 2021, o hatch elétrico passou recentemente por um recall que abrangeu mais de 70 mil unidades do modelo devido ao risco de incêndio. Com isso, a vinda do novo Bolt ao Brasil acabou sendo adiada, mesmo após o início da pré-venda do modelo no país.
Por fora, o Chevrolet Bolt ganhou novos faróis de led bipartidos. Eles são conectados por um acabamento em black piano que invade a lateral do modelo. Em relação à motorização, nada muda: o Bolt EV desenvolve 203 cv e 360 Nm de torque instantâneo. Já o alcance das baterias de 66 kWh é de 416 km, em média. O novo Chevrolet Bolt EV será ofertado no Brasil em configuração única, sem opcionais. O preço deve ficar acima dos R$ 317 mil cobrados na pré-venda do modelo.
Ford Mustang Mach E
Um dos carros-símbolo do portfólio da nova Ford será o Mustang Mach-E. Revelado mundialmente em 2019, o SUV cupê elétrico traz design inspirado no pony car Mustang, modelo do qual também pega emprestado o nome e o tradicional logotipo de cavalo. No interior, destacam-se o painel de aspecto minimalista e a enorme central multimídia de 15,5’’ de aspecto vertical.
Produzido em Detroit (EUA, o Ford Mustang Mach-E deve chegar ao Brasil na versão GT Performance. Versão mais potente do novo SUV elétrico, o Mach-E GT é equipado com dois motores elétricos que somam uma potência de 487 cv e torque de 859 Nm. De acordo com a Ford, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos, e atinge uma velocidade máxima limitada a 200 km/h. Sempre com tração integral, o Mustang Mach-E GT oferece um alcance de 418 km.
JAC e-J7
Já disponível em pré-venda no Brasil, o sedã JAC e-J7 terá as primeiras unidades entregues já no primeiro trimestre de 2022. Desenvolvido em parceria com a Volkswagen, o JAC e-J7 custa R$ 259.900 e chegará ao país importado da China. Medindo 4,76 m de comprimento, 1,82 m de largura, 1,49 m de altura e com entre-eixos de 2,76 m, o JAC e-J7 tem porte um pouco maior do que os sedãs médios atuais. Por fora, a carroceria adota um caimento suave na traseira, e o modelo conta com pintura em dois tons.
Por dentro, o destaque do novo JAC e-J7 fica para o painel de instrumentos digital e a central multimídia de 10,4’’ de aspecto vertical com suporte aos recursos Android Auto e Apple CarPlay. Equipado com um motor elétrico de 192 cv e 339 Nm de torque, o JAC e-J7 acelera de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos e oferece um alcance de 400 km. O sedã será oferecido no Brasil em versão única, sem opcionais.
Kia EV6
Primeiro carro elétrico da história da Kia, o EV6 será o carro de imagem da montadora sul-coreana no Brasil. O Kia EV6 também estreia a plataforma modular elétrica E-GMP e a nova filosofia de design da marca, batizada de “Opposites United”. Por fora, o Kia EV6 traz carroceria com linhas angulosas e elementos de SUV. Por dentro, o modelo conta com revestimentos feitos com materiais reciclados e uma central multimídia de 12’’ integrada ao painel de instrumentos digital.
Produzido na Coreia do Sul em versões de até 585 cv e até 510 km de alcance, o Kia EV6 também pode recarregar 80% das baterias em apenas 18 minutos. De acordo com a Kia, a versão mais esportiva do modelo acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 s e alcança uma velocidade máxima de 260 km/h. O Kia EV6 está em fase de homologação no Brasil, e deve chegar ao país a partir de maio de 2022.
Renault Kwid
Prestes a ganhar uma reestilização, o Renault Kwid terá uma versão elétrica no Brasil em 2022. O lançamento do modelo foi confirmado em novembro pelo CEO da Renault, Luca de Meo. O novo Renault Kwid E-Tech Electric virá inicialmente importado da China, e quer ser o carro elétrico mais barato do Brasil. Atualmente, esse posto é ocupado pelo chinês JAC E-JS1, que parte de R$ 164.900.
Por fora, o visual do Renault Kwid elétrico segue as linhas adotadas pelo Kwid reestilizado, que traz faróis bipartidos e luzes em led. No interior, há novos materiais de revestimento e um inédito painel de instrumentos digital. Com foco majoritariamente urbano, o Kwid elétrico vendido na China é equipado com um motor elétrico de 44 cv e 124 Nm de torque. De acordo com a Renault, o modelo atinge uma velocidade máxima de 125 km/h e oferece um alcance elétrico de até 305 km em uso urbano.
Volkswagen ID.3
O Volkswagen ID.3 pode ser o primeiro carro elétrico da montadora alemã no Brasil. Apresentado pela primeira vez na América Latina em setembro junto com o SUV ID.4, o Volkswagen ID.3 é um hatch com dimensões semelhantes às do Golf. Na Europa, o modelo tem versões com até 204 cv, e alcances que variam entre 352 km e 550 km. O ID.3 pode ser recarregado de forma rápida e recupera 320 km de autonomia em apenas 30 minutos.
Por fora, o design do Volkswagen ID.3 segue a identidade visual da família ID, que traz linhas de aspecto minimalista. Por dentro, o modelo se destaca pelo amplo espaço interno, graças ao entre-eixos (2,77 m) maior do que alguns sedãs médios. Ao contrário do ID.4, o ID.3 tem menos chance de ser importado, principalmente pelo fato do segmento de hatches médios ser quase inexistente no Brasil atualmente. Caso realmente venha, o ID.3 deve chegar ao país com preços acima dos R$ 200 mil.
Volkswagen ID.4
Além do ID.3, outro carro elétrico da Volkswagen que deve chegar ao Brasil em 2022 é o ID.4. Apresentado na América Latina junto com o hatch ID.3 em setembro, o ID.4 é um SUV com porte semelhante ao Taos. Por fora, o Volkswagen ID.4 traz design que segue a identidade visual da família ID, com destaque para os faróis de led matricial e grade iluminada. Por dentro, o ID.4 se destaca pelo grande espaço interno e pelo acabamento minimalista.
Na Europa, o modelo tem versões com potências que variam de 148 cv e 299 cv – na versão esportiva ID.4 GTX– e um alcance de até 522 km. No Brasil, é provável que o ID.4 seja oferecido na versão de 204 cv, que conta com um motor elétrico posicionado no eixo traseiro, como os primeiros carros da montadora alemã. Ainda em fase clínicas com clientes e test drives, o Volkswagen ID.4 deve chegar ao Brasil em meados de 2022, com preços acima dos R$ 300 mil.
Volvo C40
Depois do lançamento do Volvo XC40 elétrico, a montadora sueca se prepara para a chegada do novo Volvo C40. O novo modelo é um SUV cupê derivado do XC40, e não terá versões com motor a combustão. Projetado desde o zero pensado em ser um carro elétrico, o Volvo C40 conta com uma bateria de íon-lítio de 78 kWh que oferece ao modelo até 420 km de autonomia. Visualmente, o Volvo C40 conta com uma traseira totalmente diferente do XC40, com lanternas de design afilado que invadem a tampa do porta-malas.
Em relação à motorização, nada muda em relação ao XC40 Recharge. O Volvo C40 conta com dois motores elétricos que oferecem uma potência combinada de 408 cv e 660 Nm de torque. Esse conjunto permite que o SUV cupê acelere de 0 a 100 km/h em 4,7s e alcance uma velocidade máxima de 180 km/h (limitada eletronicamente). O novo Volvo C40 deve chegar ao Brasil já no primeiro trimestre de 2022, com preços em torno de R$ 400 mil.
