A Huawei firmou parceria com a montadora estatal chinesa de carros elétricos Arcfox em 2021, prometendo inovações em diferentes áreas do setor. Na segunda-feira (18), foi anunciado que o Arcfox Alpha-S — primeiro veículo do mundo que utilizará o conjunto de ferramentas “Huawei Inside” — entrou em fase de produção em massa.

Esse kit é caracterizado pela solução total para carros inteligentes da gigante chinesa, o que inclui as telas interativas com HarmonyOS e o software de condução autônoma da Huawei. O sistema atinge nível 3 de automação, ou seja, o carro poderá detectar obstáculos ao seu redor e “tomar decisões” no trânsito, como ultrapassar um veículo em baixa velocidade.

Para usufruir do sistema de condução autônoma da Huawei, é necessário que o veículo tenha o hardware ideal, e assim como várias outras fabricantes, a Arcfox aposta nos sensores de detecção de luz e alcance. O Alpha-S possui 3 sensores LiDAR, 6 sensores de radar para ondas milimétricas; 12 sensores ultrassônicos; 9 sensores de fadiga; e 4 câmeras externas.


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Esse conjunto de sensores emparelhado com o Huawei Inside entrega 400 TOPs de poder computacional, e há quem diga que o software é superior ao Autopilot da Tesla. O vídeo abaixo mostra o software da chinesa em ação. Confira:

O Arcfox Alpha-S é uma verdadeira máquina que não fica atrás da concorrência — estamos falando de um carro elétrico com potência de 473 kW, permitindo que o modelo acelere de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos. O torque de 655 Nm contribui para essa marca interessante. A autonomia da bateria é de até 708 km.

O carro já estava disponível em quantidades limitadas para teste na China, mas agora, a montadora estatal está produzindo o Alpha-S em massa para lançá-lo em breve com preços a partir de ¥ 397.900, cerca de R$ 321 mil na conversão atual. A versão mais avançada do veículo será disponibilizado por ¥ 429.900, cerca de R$ 347 mil.

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