Audi testa sistema para armazenar energia solar em carros elétricos

A Audi estabeleceu uma parceria com o Hager Group para desenvolver um novo “sistema de carga bidirecional” que permitir usar um carro eltrico para armazenar o “excesso” de energia solar produzida por painis fotovoltaicos e alimentar uma casa.

“O carregamento bidirecional concentra-se principalmente nos casos de uso em que os proprietrios de casas usam seu prprio sistema fotovoltaico para se beneficiar de um carregamento com custo reduzido com a eletricidade gerada domesticamente”, diz a montadora.

“O carro eltrico armazena o excesso de eletricidade do sistema fotovoltaico que no usado pelos aparelhos domsticos. Se o cliente tiver taxas variveis, o carro eltrico poder abastecer toda a casa em momentos em que os preos da eletricidade so altos. noite, ou em perodos de menor custo, o carro pode usar eletricidade barata para recarregar sua bateria at o estado desejado”, afirma.

Na prtica, a bateria do carro usada como se fosse uma Powerwall da Tesla. H outro benefcio alm do custo. Segundo a Audi “o carregamento bidirecional tambm fornece uma segurana de suprimento que se estende alm da otimizao de custo: no caso de um blecaute, o sistema pode fornecer energia casa e pode at operar sem conexo rede eltrica, o que conhecido como operao autnoma”.

Em testes com um Audi e-Tron, a montadora conseguiu carregar a bateria do carro a 12 kW usando um carregador DC (Corrente Contnua) montado parede. Este mesmo carro pode fornecer at 9 KWh para a casa. Segundo a empresa, a conexo entre o sistema fotovoltaico e o carro feita sem a necessidade de um inversor, o que aumenta a eficincia do processo.

Ainda no h previso de comercializao da tecnologia.

Fonte: Electrek