Azul investe mais de R$ 5 bilhões em carro voador elétrico para competir com helicópteros | Mobilidade

Sabe aquele tempo que se leva para ir da cidade de São Paulo ao litoral ou ao interior do Estado? O caminho muitas vezes é de aproximadamente 100 km, mas a viagem demora devido ao trânsito. Agora, a Azul propõe resolver essa questão. Em comunicado, a companhia revela que pretende construir uma malha exclusiva com aviões elétricos para aumentar a conectividade entre as cidades em trajetos curtos.

E se você pensou que seria algo como os helicópteros, está enganado. Em entrevista à Folha de S.Paulo, John Rodgerson, presidente da Azul Linhas Aéreas, explica que o serviço deverá custar um quarto do preço de uma viagem de helicóptero. Para uma distância de 100 km a bordo de um helicóptero, o passageiro paga R$ 2 mil. Com o eVTOL, da Lilium, cuja autonomia é de 250 km, o trajeto custaria cerca de R$ 514 por pessoa.

Além disso, o executivo afirma à Folha que o carro voador “é o transporte do futuro, cem vezes mais seguro e mais silencioso que um helicóptero”.

As primeiras 220 aeronaves já encomendadas à Lilium devem ter capacidade para sete pessoas (seis passageiros e o piloto). Porém, de acordo com a fabricante, a expectativa é desenvolver novos modelos que possam transportar até 16 ocupantes.

Os “carros voadores” também serão ecológicos: totalmente elétricos. A empresa ressalta que sua meta é avançar na chamada agenda ESG, por isso leva em conta questões ambientais, sociais e de governança corporativa. O eVTOL deve ir para os céus a partir de 2025 e sem utilizar combustível fóssil, diferentemente dos helicópteros.

“A Azul tem o mais exclusivo e sustentável modelo de negócios do Brasil. Nossa presença de marca, nossa malha com exclusiva conectividade e nosso robusto programa de fidelidade nos fornecem as ferramentas para criar os mercados e a demanda para a operação com jatos Lilium no Brasil. Assim como fizemos no mercado doméstico brasileiro nos últimos 13 anos, esperamos novamente, agora com os jatos da Lilium, criar um mercado totalmente inovador nos próximos anos”, afirmou no comunicado o presidente da Azul.

A tecnologia utilizada pela empresa alemã é conhecida como Ducted Electric Vectored Thrust (DEVT). São 36 motores a jato elétricos integrados aos flaps. Eles oferecem eficiência aerodinâmica e provocam um ruído mais baixo. O veículo possui velocidade máxima de 300 km/h e voa a 3 mil metros de altitude.

Outra empresa brasileira, a Embraer, também está investindo nos “carros voadores”. A companhia está negociando uma fusão de US$ 2 bilhões de sua subsidiária Eve, que desenvolve projetos de mobilidade aérea urbana (também conhecida como “carros voadores”), com a Zanite Acquisition, corporação de capital aberto dos EUA.

Quer ter acesso a conteúdos exclusivos da Autoesporte? É só clicar aqui para acessar a revista digital.