Beleza e eficiência, eis o Audi A6 Avant 55e híbrido plug-in

Motor 2.0 TFSI e tração Quattro, potência combinada de 367 cv, torque de 500 Nm e alcance elétrico de 51 km são os destaques da nova perua

As peruas mais bonitas do mundo são as Avant da Audi, quase todos concordam. Mas agora a linha Avant também pode rodar somente com um motor elétrico e zero emissão. Após o A6 Sedan, a perua padrão da Audi está entrando no mercado de carros eletrificados como um híbrido plug-in (PHEV). O novo Audi A6 Avant 55e TFSI Quattro (a denominação oficial é 55 TFSI e quattro, horrível de ler) tem boa autonomia elétrica, baixo consumo de combustível e desempenho dinâmico. O Audi A6 Avant PHEV traz o visual da linha S, o cockpit virtual da Audi e faróis de LED Matrix, bem como suspensão esportiva e assentos esportivos.

O novo A6 Avant 55e TFSI Quattro tem 367 cv de potência (270 kW). A perua combina um motor 2.0 TFSI com de 252 cv (185 kW) e 370 Nm de torque com um potente motor elétrico de 143 cv (105 kW) e  torque de 350 Nm. O total chega a 500 Nm. O câmbio é um S tronic de sete velocidades e a tração é integral (Quattro). O torque máximo está disponível a 1.250 rpm.

O alcance elétrico do Audi A6 Avant 55e TFSI Quattro é de 51 km. Isso significa uma redução de 50% no imposto do carro na Alemanha (no Brasil, ainda não existe incentivo assim por parte do governo). O A6 Avant PHEV acelera de 0-100 km/h em 5,7 segundos. Sua velocidade máxima é de 250 km/h. No modo elétrico, o híbrido plug-in chega a 135 km/h. É possível que esse carro seja importado para o Brasil, pois a Audi é uma das marcas que aposta mais alto no segmento de veículos elétricos.