A BMW divulgou reestilizações para os crossovers X3 e X4 após a geração atual dos modelos chegar à metade de sua vida. As modificações incluem as variantes M, que também tiveram melhoramentos de performance.
Nos Estados unidos, os carros chegam em setembro e partem de US$ 44.695 (R$ 224 mil na cotação atual) e US$ 52.795 (R$ 265 mil) – X3 e X4, respectivamente. Já as versões M custarão US$ 69.900 (R$ 351 mil) e US$ 73.400 (R$ 368 mil).
Visualmente, vemos que a grade dianteira está maior, seguindo a linha de outros modelos atuais da BMW. Os faróis de LED ficaram mais finos e possuem uma aparência mais nervosa, fazendo as grades aparentarem ser ainda maiores. Atrás, as lanternas ficaram mais modernas tanto no X3 como no X4.
Por dentro, temos novos assentos, console central atualizado, saídas de ar redesenhadas e “Driving Assistance Professional” como opcional. Este sistema faz uso do painel de instrumentos digital e do head-up display para informar os motoristas sobre seus arredores.
Do lado da performance, o X3 é oferecido com os motores sDrive30i de quatro cilindros com tração traseira, xDrive30i de tração integral e xDrive M40i de seis cilindros com tração integral. O X4 vem apenas com xDrive30i e Drive M40i. O motor de quatro cilindros turbo 2.0 litros nos modelos 30i é o mesmo, com potência de 251 cv e torque de 35,6 kgfm. O 3.0 litros traz 387 cv e 51,0 kgfm.
Nas versões M, o motor biturbo de 3.0 litros e seis cilindros foi atualizado. Os valores de potência foram mantidos para o X3 e X4, com 479 cv e 510 cv, entretanto o torque de ambos aumentou para 63,1 kgfm e 66,2 kgfm, respectivamente.
O motor de 3.0 litros possui sistema híbrido leve de 48 volts, visto já em outros modelos BMW com este propulsor. Ele não pode alimentar o carro sozinho, mas recupera a energia das frenagens e a armazena em uma bateria dedicada.
Com estes valores, os carros ganharam tempo no 0 a 100 km/h, fazendo a prova em 4,0 segundos (melhora de 0,1s) e 3,7 segundos (melhora de 0,2s). Sua velocidade máxima é eletronicamente limitada em 250 km/h, mas pode ser aumentada para 285 km/h com o pacote M.
Série 4 chega com quatro portas e outras novidades
A BMW também revelou o novo Série 4 Gran Coupé com quatro portas. Comparando com o modelo anterior, o carro é 15 cm mais comprido, 2,5 cm mais largo e 5,3 cm mais alto. Na frente, o modelo também incorpora faróis de LED adaptáveis junto com luzes diurnas de fibra óptica em forma de U.
Na tampa traseira do compartimento de bagagens, temos um pequeno spoiler. De lado, o modelo tem maçanetas niveladas e vidros sem moldura.
Os motores são os mesmos dos modelos de duas portas. O 430i tem um motor de quatro cilindros turbo de 2.0 litros que produz 258 cv de potência e 40,7 kgfm de torque. O M440i de 3.0 litros turbo de seis cilindros tem 387 cv de potência e 51,0 kgfm de torque, com um sistema híbrido leve de 48 volts.
O preço do 430i Gran Coupé parte de US$ 45.795 (R$ 230 mil) e do M440i xDrive Gran Coupé de US$ 58.995 (R$ 296 mil).
