BMW i3, carro elétrico vendido no Brasil deve ganhar novo modelo com gerador movido a etanol

O carro elétrico, que atualmente custa R$ 304.950, com o uso do etanol, passará a ser totalmente neutro em emissões de CO², já que os gases que são liberados pelo sistema de escape podem ser reabsorvidos pelas plantações de cana de açúcar.

O gerador elétrico do carro da BMW é o mesmo que tem no motor de scooter movido a gasolina, ou seja, 170 cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque. Esse motor bicilíndrico que vem de scoorters da BMW Motorrad atua como um gerador de eletricidade, entretanto permite que o motor do carro elétrico funcione mesmo com as baterias descarregadas.

Mesmo assim, isso não faz dele um híbrido, já que o pequeno motor do BMW i3 Rex não traciona as rodas, só gera uma carga extra às baterias do carro elétrico, aumentando a autonomia em até 60 quilômetros. É justamente esse pequeno motor de scooter que pode ser convertido a etanol com o objetivo de neutralizar as emissões de CO2 no veículo da BMW.

Alterações realizadas pela BMW no carro elétrico

Para instalar a conversão em etanol, a montadora revelou que foi necessário realizar algumas alterações no cabeçote do motor e aumentar a taxa de compressão, que também foi feito em carros que utilizavam motor a gasolina e passaram a ser flex. O desenvolvimento do BMW i3 movido a etanol foi feito pela montadora com a parceria da AVL do Brasil.

A empresa ainda não tem uma data oficial para estrear a tecnologia no Brasil e afirma que não há chances de apresentar o carro elétrico movido a etanol em curto prazo, porém sabe que o conjunto está quase pronto para as ruas.

Conheça melhor o carro elétrico da montadora alemã que é um sucesso

O carro elétrico BMW i3, que está à venda no Brasil há mais de 7 anos, possui uma aceleração de 0 a 100 km/h em incríveis 7,3 segundos. O veículo tem capacidade de chegar a uma velocidade de 150 km/h e sua bateria faz com que ele alcance uma autonomia de 335 km no ciclo WLTP e 440km com o opcional extensor de autonomia (com o uso do pequeno motor citado anteriormente).