A BYD, fabricante chinesa de veículos elétricos, deu início às obras de sua nova fábrica em Camaçari, na Bahia, com um investimento de R$ 3 bilhões. O complexo fabril será construído do zero em uma área que antes pertencia à Ford. A empresa confirmou que serão produzidos inicialmente quatro modelos: os elétricos Dolphin Mini, Dolphin, Yuan Plus e o SUV híbrido Song Plus.
A fabricação brasileira do Dolphin Mini foi adiantada com exclusividade pela revista Autoesporte em fevereiro. A empresa afirmou que pagou cerca de R$ 290 milhões ao governo da Bahia pela área total de 4,6 milhões de m² e que o empreendimento irá gerar cerca de 10 mil empregos diretos e indiretos. Além disso, a BYD está em negociação com o governo baiano para assumir a operação do Porto de Aratu, ligado ao complexo, por questões logísticas.
Inicialmente, os carros serão montados no Brasil com peças provenientes da China até o último trimestre de 2024. A partir de 2025, a BYD iniciará a produção efetiva dos veículos no país, com um plano de nacionalização que prevê alcançar 70% de insumos nacionais, incluindo as baterias de lítio.
A primeira fase das obras contempla a construção de 26 instalações entre galpões de produção, pista de testes e outras estruturas em uma área de aproximadamente 1 milhão de m². As antigas instalações do complexo serão destinadas a fornecedores que irão auxiliar na produção de peças dos novos veículos.
A BYD pretende fortalecer a economia local, criar um grupo de fornecedores e um Centro de Pesquisa e Desenvolvimento Tecnológico. Um dos objetivos desse centro é desenvolver tecnologia de um motor híbrido flex, que combina etanol com motor elétrico, para equipar o Song Plus no próximo ano.
A fábrica terá capacidade para produzir 150 mil veículos por ano e será um importante impulso para a indústria automotiva brasileira. Com a chegada da BYD e o investimento significativo no setor, a expectativa é de crescimento e avanço tecnológico no mercado de veículos elétricos e híbridos no país.
Fonte: BYD inicia produção no Brasil já em 2024; veja quais serão os carros | Indústria automotiva