O processo de blindagem de carros elétricos tem despertado a curiosidade dos consumidores, especialmente com o crescimento da popularidade dos veículos elétricos no mercado brasileiro. A BYD, empresa chinesa que vem se destacando nesse setor, oferece uma série de modelos, como o Dolphin, que já ultrapassou a marca de 1 mil unidades vendidas mensalmente.
No entanto, assim como acontece com os carros convencionais, muitas pessoas têm interesse em blindar seus carros elétricos para garantir ainda mais segurança. Mas como funciona esse processo? Quais são os custos envolvidos?
Para responder a essas e outras perguntas, a IstoÉ Dinheiro conversou com Michel Haddad, Chief Automotive OEM Relations & Sales Intelligence Officer da Carbon, empresa especializada em segurança automotiva e parceira da BYD. Segundo Haddad, o custo da blindagem para um carro elétrico pode variar entre R$ 95 mil e R$ 150 mil, dependendo das especificações selecionadas pelo cliente.
Ele ainda ressalta que a Carbon oferece uma diversidade de produtos que empregam distintos graus de utilização de materiais ultra-leves, permitindo uma personalização que se adequa às necessidades e ao orçamento do cliente.
Em relação ao prazo para realizar a blindagem, Haddad explica que é possível blindar o carro da BYD depois da compra ou assim que o consumidor adquire um veículo zero quilômetro. A empresa realiza o serviço em até 30 dias corridos, após a autorização emitida pelo Exército Brasileiro. É válido mencionar que o prazo de blindagem no mercado pode chegar a 45 dias úteis.
Todo o processo e os produtos utilizados na blindagem são desenvolvidos em parceria com a engenharia da BYD e são certificados, garantindo a máxima originalidade do veículo e a segurança balística de padrão premium internacional.
Em relação aos níveis de proteção balística, o nível máximo permitido para uso civil no Brasil é o NIJ III-A. Esse padrão oferece um alto grau de proteção balística contra armas de fogo comumente utilizadas em cenários de violência urbana. Níveis de blindagem inferiores, embora disponíveis, geralmente não são recomendados, pois apresentam praticamente o mesmo custo de produção, mas oferecem um nível de proteção significativamente inferior.
Outro aspecto importante no processo de blindagem de carros elétricos é a desenergização. Esse procedimento é realizado para garantir a segurança durante o processo de blindagem. Trabalhadores treinados desconectam a bateria principal e isolam componentes sensíveis, como inversores e motores elétricos. Testes de segurança são realizados para assegurar a ausência de energia residual, e toda a ação é documentada para fins de conformidade. Após a conclusão da blindagem, os sistemas elétricos são reenergizados e testados para garantir a funcionalidade completa.
A Carbon, parceira da BYD, expandiu recentemente sua atuação com a blindagem de veículos elétricos. Além do modelo Tan, a empresa também incorporou os modelos Han, Song e Yuan às certificações para os veículos da BYD. Isso representou um aumento expressivo no volume das vendas do serviço, podendo chegar a um crescimento de até 300% até o final deste ano. Cerca de 10% de todos os veículos blindados pela Carbon são 100% elétricos, enquanto 60% são eletrificados, incluindo os híbridos.
Com a expectativa de produção nacional da BYD na Bahia, em Camaçari, a empresa espera que essa parceria se fortaleça ainda mais, acelerando o processo de blindagem de carros elétricos no país.
Em conclusão, a BYD se destaca no mercado brasileiro de carros elétricos, e muitos proprietários têm interesse em blindar seus veículos para garantir maior segurança. O processo de blindagem, que envolve custos e prazos específicos, é realizado em parceria com a empresa Carbon. Além disso, a desenergização é um procedimento importante para garantir a segurança durante o processo de blindagem. Com a expansão da parceria entre a Carbon e a BYD, o serviço de blindagem de carros elétricos tende a crescer consideravelmente nos próximos anos.
Fonte: BYD blindado? Saiba preço, prazo e etapas do procedimento para um carro elétrico