BYD lança SUV elétrico acessível com preço de Fiat Pulse 1.0 turbo flex

Se a BYD assustou a clientela brasileira com o alto preço do SUV elétrico Tan, na China a história é outra. O Yuan Plus, novo modelo da marca chinesa, acaba de chega às lojas de lá por preços, digamos, acessíveis. Com entregas a partir do fim de março, o SUV 100% elétrico custa de 132.800 a 152.800 yuan – algo como R$ 108.500 e R$ 125 mil, na conversão direta. O valor é equivalente ao do Fiat Pulse com motor 1.0 turbo flex.

Feito sobre a nova plataforma da BYD, exclusiva para carros elétricos, o Yuan Plus é inédito. Seu motor elétrico tem potência máxima de 150 kW, o equivalente a 204 cv. Já o torque é de 31,6 mkgf. Assim, é rápido nas acelerações e vai de zero a 100 km/h em apenas 7,3 segundos. A velocidade máxima, por sua vez, é limitada a 160 km/h.

Para comparação, o Fiat Pulse 1.0 turbo tem 130 cv e 20,4 mkgf de torque. Segundo a marca italiana, acelera de zero a 100 km/h em 9,4 segundos. Já o consumo médio segundo o Inmetro é de 8,5 km/l na cidade, e de 10,2 km/l na estrada. Ou seja, o tanque de combustível de 47 litros lhe dá autonomia com etanol entre 399 km e 479 km – contando aí a reserva.

Pois o BYD Yuan Plus faz até mais que o Fiat Pulse por carga. As baterias Blade, com lâminas mais leves, menores e mais resistentes, entregam no novo SUV uma autonomia entre 400 km e 500 km. O alcance varia de acordo com a versão de acabamento, que pode ter um pacote de baterias de 50 kWh ou de 60 kWh, que vem nas versões mais caras.

Porte

Embora tenha preço de Fiat Pulse, o porte do Yuan Plus está mais próximo do de outro SUV da Stellantis: o Jeep Compass. Entretanto, como chegaria mais caro por aqui, concorreria com o também elétrico JAC E-JS4, que custa quase R$ 265 mil.

O utilitário da BYD tem 4,46 metros de comprimento, 1,88 m de largura, 1,62 m de altura e 2,72 m de distância entre-eixos. Visualmente, o SUV é bem resolvido e tem estilo elegante e alinhado à nova identidade visual da marca. Tem faróis afilados, carroceria com poucos vincos, lanternas que preenchem a traseira e detalhes cromados por todos os lados.

Tem até karaokê!

A bordo, o Yuan Plus tem volante com acabamento na cor laranja e tela com 15,6″ que gira nas posições horizontal e vertical, bem como 4G nativo. Destaque para o painel limpo, sem botões físicos – é tudo por toque. Mas o detalhe curioso é o Karaokê. Isso, mesmo! Enquanto o carro está parado, dá para cantar – tem um microfone sob o descansa-braço central.

Já a lista de equipamentos do SUV chinês é farta. Tem ar-condicionado automático com saídas para o banco traseiro, teto solar panorâmico e tampa do porta-malas com abertura elétrica. Há ainda ajuste elétrico nos bancos dianteiros e entradas USB espalhadas por todos os lados da cabine. Se vier para o Brasil com tudo isso e por valor similar, pode surpreender.