Funcionários da Universidade da Califórnia em Davis Scott Hardman (Scott Hardman) e Gil Tal (Gil Tal) realizaram um estudo em que os residentes do Estado que compraram carros elétricos participaram do período de 2012 a 2018. Acontece que cerca de cada quinto proprietário de veículos elétricos acabou retornando ao uso de um carro com um motor de combustão interna, em grande parte devido a problemas com baterias de carregamento.
Apenas três minutos são necessários para preencher o tanque de gás da Ford Mustang com o motor V8 e ter uma reserva de acidente vascular cerebral mais de 480 km. Ao mesmo tempo, o Ford Mustang Mach-e Home Outlet por uma hora recebe uma taxa que é suficiente para superar apenas 5 km e durante a noite – 50 km. As lojas de casa nos EUA fornecem uma tensão de cerca de 120 volts. Entre os proprietários de veículos elétricos, tal opção de cobrança é chamada de “Nível 1”. As estações de carregamento especiais conhecidas como “Nível 2” fornecem 240 volts tensão, que permite que você carregue o veículo elétrico seja duas vezes mais rápido. Para comparação, os proprietários de veículos elétricos de Tesla podem preencher quase totalmente a energia a um pouco mais de uma hora, usando estações de marca fornecendo tensão de 480 volts.
Retornando ao estudo, a fonte observa que mais de 70% dos entrevistados que retornaram ao uso de carros do carro-motor não têm acesso a cobrar o segundo nível em casa. Um pequeno número de entrevistados não teria acesso a cobrar o segundo nível no trabalho. Mas mesmo com um carregamento mais rápido necessário cerca de seis horas para carregar a bateria Chevy Volt a um nível que fornece uma reserva de acidente vascular cerebral por 480 km. Contra alguns minutos suficientes para encher o tanque de um carro comum com uma gasolina.
Vale ressaltar que dois terços dos entrevistados durante o estudo dos motoristas praticamente nunca usaram recargas públicas sobre as quais havia carregar estações para veículos elétricos. Por que razão eles não fizeram isso, não é especificado. Pesquisadores acreditam que nos últimos anos, os carros elétricos passaram uma maneira considerável em termos de gama de corrida, conforto e segurança, mas em termos de sua recarga pouco mudou. Na sua opinião, esta tendência pode dificultar a obtenção de metas de vendas e de crescimento do mercado.
