A Cadillac apresentou nesta quinta-feira o Lyriq, seu primeiro veculo totalmente eltrico. Baseado na plataforma Ultium, que ser usada por todos os eltricos da marca, o carro ter autonomia de 480 km e estar disponvel em vrias configuraes, com mltiplos nveis de desempenho e autonomia.
Segundo a marca, que parte do grupo General Motors, ao contrrio de concorrentes cujo design foi adaptado, o Lyriq foi projetado para propulso eltrica desde o comeo. Isso permite eliminar algumas restries fsicas no projeto, resultando em um design otimizado com maior autonomia, uma experincia mais “engajadora” na direo e uma nova interpretao do espao dos passageiros.
O sistema de baterias da Ultium um “elemento estrutural” da arquitetura do veculo, e integrado de forma a contribuir tanto para a dirigibilidade quanto para a segurana. De acordo com a montadora o centro de gravidade mais baixo, a distribuio de peso de “quase 50/50” e o motor posicionado na traseira resultam em um veculo que esportivo e gil. Uma verso dois motores e trao nas quatro rodas tambm estar disponvel.
Diferentemente da maioria das baterias de carros eltricos atuais, que usam NCM (nquel, cobalto e magnsio), a Ultium adiciona alumnio (NCMA) e reduz o cobalto em 70%. Alm de caro, a produo de cobalto levanta uma srie de questes ticas devido s condies insalubres s quais os trabalhadores, muitos deles crianas, so submetidos durante a extrao do mineral em minas na frica.
Ao contrrio das clulas cilndricas e que podem ser empilhadas vertical ou horizontalmente, as novas baterias so nicas devido s “clulas de grande formato, tipo bolsa”, e no Lyriq fornecem 100 kWh. E como os eletrnicos responsveis pelo funcionamento da bateria esto integrados juntamente com as clulas, a fiao necessria foi reduzida em at 90%.
Sendo um Cadillac, luxo e design no foram deixados de lado. Quando o motorista se aproxima o carro inicia uma “saudao” com um show de luzes e prepara a cabine ajustando a posio do assento, espelhos e temperatura.
Uma nica tela retangular com diagonal de 33 polegadas ocupa quase todo o painel frontal, mostrando informaes sobre o carro, a jornada, controles para o sistema de entretenimento e imagnes das cmeras externas. Um HUD (Heads Up Display) projeta informaes sobre o para-brisa em dois nveis, um “prximo” indicando a velocidade e direo e um “distante”, com sinais de navegao e outros alertas imporantes.
O sistema de som interno foi projetado em parceria com a AKG e usa 19 alto-falantes. Um conjunto de microfones e acelermetros usado para medir e cancelar sons externos, como o som dos pneus em contato com o asfalto, reduzindo o nvel geral de rudo dentro da cabine.
O Lyriq deve chegar ao mercado “em 2022”, e segundo a GM estar disponvel em todos os mercados onde a marca Cadillac tem presena, incluindo a China. Preo no foi divulgado. A GM tem planos para lanar 12 carros eltricos nos EUA at 2023.
Fonte: GM
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