Caio Castro ganhou um Gol pelado e comprou uma Montana que virou “frankenstein” | Entretenimento

“Tive a alegria de ganhar um carro do meu pai quando fiz 18 anos. Era um Volkswagen Gol ano 2000 na versão Special. Era verde escuro, quatro portas, 1.0, sem calota, sem direção (hidráulica), sem vidro (elétrico), sem absolutamente nada. Mas era um carro que me levava para cima e para baixo”, conta.

Caio, no entanto, tinha um problema. “Ganhei o carro no final dos meus 17 anos, então ficava naquela expectativa de ter o carro e não poder dirigir”, relembra.

Mas o “Golzinho” parece não ter sido tão marcante. O ator conta “causos” mesmo sobre a Chevrolet Montana Conquest, primeiro carro que teve condições de pagar com o próprio dinheiro na época que entrou na TV Globo para fazer a novela “Malhação”. “Logo no final do ano eu juntei um dinheirinho e comprei a picape na cor preta”, diz Castro. A Montana tinha cabine estendida e era equipada com motor 1.8 flex de até 114 cv – uma bela evolução frente ao Gol e seus 61 cv.

“Uma picape?”, você poderia pensar. Pois é. O ator achou que um veículo com apenas dois lugares poderia ser mais interessante para a curtição. Mas não foi bem assim… “Falei pra mim mesmo que só tinha espaço para levar eu e mais uma gatinha – sem amigos, sem nada. Quando fui ver, o tiro saiu pela culatra: estava eu, um do lado, mais três atrás e fora os outros que iam na caçamba”, conta.

É claro que picape não ficou original por muito tempo. O ator relembra algumas das modificações feitas durante os anos. “Coloquei roda de 17 polegadas e mexi no som com um subwoofer. Na época o farol xenon estava na moda e coloquei também, até no de milha“, diz.

Com o passar do tempo, os “brinquedos” do ator foram ganhando corpo. O mais famoso deles é a Ferrari 458 Spider personalizada (avaliada em R$ 2,3 milhões), mas vendida no ano passado. Só que a Montana nunca foi esquecida.

Atualmente a picape está com o pai do ator e já passou por diversas modificações, inclusive uma troca de motor. “Ele (meu pai) não vende esse carro por nada nessa vida. Mas hoje ela é um verdadeiro ‘frankenstein’. Tem motor 2.0 de Astra, turbo, bancos Recaro e volante de Zafira”, descreve Castro, que comenta que a Montana também está no quinto jogo de rodas.

Ele ainda confidencia um perrengue da picape da Chevrolet. “Por conta do turbo, a luz de injeção fica sempre acesa. Em vez de arrumar, meu pai colou um adesivo no painel para não ficar olhando para ela. Gastou uma fortuna naquele carro, naquele motor, e tem a cara de pau de colocar um adesivo ali”, finaliza em tom de brincadeira.

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