Caoa Chery lança linha de carros híbridos e terá elétrico mais barato do Brasil | Lançamentos

Foram confirmadas as chegadas de cinco modelos. Quatro deles são híbridos: Arrizo 6 Pro, Tiggo 5x, Tiggo 7 e Tiggo 8 Pro. O quinto é elétrico. Trata-se do EQ1, que será chamado de iCar no Brasil. Veja todos os preços:

• iCar – R$ 139.990
• Arrizo 6 Pro Hybrid – R$ 159.990
• Tiggo 5x Pro Hybrid – R$ 169.990
• Tiggo 7 Pro Hybrid – R$ 199.990
• Tiggo 8 Pro Plug-In Hybrid – R$ 269.990

O iCar será o primeiro lançamento da linha eletrificada da Caoa Chery. Chega em junho importado da China por R$ 139.990. Assim, assume o posto de carro elétrico mais barato do Brasil, superando o Kwid E-Tech, que custa R$ 146.990.

Seu motor elétrico entrega 61 cv e 15,3 kgfm. Já as baterias têm quatro módulos 27 células e capacidade de armazenar 30,4 kwh. Com isso, a autonomia do iCar é de 282 km.

Ainda em junho a Caoa Chery começa a produzir em Anápolis (GO) os primeiros carros híbridos da linha: Tiggo 5x Pro Hybrid e Tiggo 7 Pro Hybrid. A dupla de SUVs terá tecnologia híbrida leve, com bateria de 48V para auxiliar funções como a partida do veículo. As versões “convencionais” seguem á venda.

No caso do Tiggo 5x, o motor 1.5 turboflex passa a render 160 cv e 25,5 kgfm. São 10 cv e 1 kgfm a mais na comparação com a versão anterior. Além disso, a Caoa Chery diz que o SUV compacto está até 13% mais econômico.

O Tiggo 7 Pro, lançado em dezembro com motor 1.6 turbo de 187 cv passa a ter uma segunda versão com o mesmo conjunto mecânico do Tiggo 5x. Assim, ele perde 27 cv e 2,5 kgfm. De acordo com a empresa, o SUV ficou 5,2% mais econômico.

O terceiro híbrido leve da família é o Arrizo 6 Pro. Porém, ao contrário dos SUVs, o sedã chega ao Brasil em agosto importado da China. O conjunto mecânico é idêntico ao dos outros modelos.

O maior SUV da fabricante sino-brasileira é o próximo modelo a receber uma versão topo de linha com o sobrenome Pro. Além do visual exclusivo, o Tiggo 8 Pro será o primeiro híbrido plug-in da marca. O Tiggo 8 Pro Plug-In Hybrid começa a ser vendido em agosto. O SUV será produzido na fábrica da Caoa Chery em Anápolis.

Na comparação com a versão atual, o novo Tiggo 8 Pro tem dianteira redesenhada, com faróis mais afilados e grade hexagonal com diversos elementos cromados na parte inferior. O interior tem acabamento mais caprichado que o da versão vendida atualmente no Brasil.

A maior novidade é o complexo conjunto mecânico. Ele combina um motor 1.5 turbo com outros dois elétricos. A potência combinada é de 317 cv e 56,6 kgfm. Segundo a Caoa Chery, a autonomia no modo elétrico é de 77 km.

O Tiggo 8 Pro tem diversos modos de operação. Ele pode ser tracionado apenas pelos motores elétricos, apenas pelo motor a gasolina ou por uma combinação de dois ou três motores.

Ainda é possível usar o propulsor a gasolina para carregar as baterias ou para preservar a autonomia elétrica.

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