Carro da JAC feito com a Volkswagen será o elétrico mais barato do Brasil | Um Só Planeta

O subcompacto, que será lançado no segundo semestre, é produto da joint-venture entre a JAC e a Volkswagen na China, que resultou na marca de carros elétricos de baixo custo chamada Sihao (Sol, em chinês). Por lá, o E-JS1 é conhecido como E10X.

O modelo voltado ao ciclo urbano é baseado no iEV20 (que já era derivado do J2), porém com porte menor e parecido com outro VW, o finado Up. São 3,65 metros de comprimento e 2,39 m de entre-eixos – o Up tinha 3,69 m e 2,42 m, respectivamente.

Com 30,2 kWh de capacidade e 1.180 kg, o E-JS1 tem o equivalente a 62 cv de potência e 15,3 kgfm de torque. Pode rodar até 302 km no ciclo NEDC ou cerca de 260 km no WLTP, medição mais rigorosa. Em termos de comparação, o iEV20 tem baterias de 41 kWh, 68 cv e 21,9 kgfm e tem autonomia de até 320 km. Só é um pouco mais pesado: 1.380 kg.

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