Há tempos existe um forte investimento das empresas de tecnologia na indústria automotiva. Afinal, a competição para ver qual marca lançará o seu primeiro modelo de produção é acirrada. Pois nesse mês, a Xiaomi voltou aos holofotes com grandes promessas. Após apresentar o , em 2019, a gigante chinesa voltou a falar sobre o lançamento oficial do seu primeiro modelo. No entanto, ao invés de um utilitário, a Xiaomi vai apostar num sedã com motor 100% elétrico.
O anúncio vem um ano após o CEO da empresa, Lei Jun, confirmar um investimento de cerca de US$ 10 bilhões (cerca R$ 54 bilhões na conversão atual) nos próximos 10 anos, para ingressar de vez no mercado dos automóveis. A marca, inclusive, já conta com o protótipo do veículo movido a bateiras que, segundo os rumores, deve estrear em meados de 2024.
Até o momento, não se sabe muitos detalhes do carro. Mas, espera-se duas configurações. A mais barata, vai adotar uma plataforma de 400V, enquanto a mais cara utilizará uma base de 800V. Assim, ambas podem utilizar tanto as baterias Blade da BYD – que serão adotadas pela -, quanto a , que promete até 1.000 km de autonomia. A expectativa é de que os preços desses modelos se iniciem na casa dos 300 mil yuans. Ou seja, aproximadamente R$ 227 mil.
Sistema próprio de condução
De acordo com Jun, o novo modelo terá tecnologias avançadas. Afinal, lá em 2019, o utilitário T77 já tinha uma versão especial com um sistema multimídia capaz de controlar outros aparelhos da Xiaomi. Dessa forma, ele conseguia, por exemplo, ajustar a temperatura do ar-condicionado da residência e outros equipamentos, como micro-ondas e cafeteira. Portanto, a expectativa dessa vez é ainda mais alta.
Mas não é só. A empresa de tecnologia também vai apostar no seu próprio sistema de condução autônoma. Segundo o site chinês Pan Daily, o equipamento deve receber o nome de ‘Xiaomi Pilot’. Ele já está sendo testado em 145 veículos em toda a China. E, entre os modelos há, por exemplo, o
Passo a passo
Assim como , a Xiaomi investe pesado em novas tecnologias de inteligência artificial e da internet das coisas. Isso vai permitir conectar o veículo aos smartphones e à residência dos usuários. A marca chinesa já está trabalhando em uma fábrica de automóveis, com sede em Pequim (China), que terá capacidade de produzir até 300 mil carros por ano. A construção deve ficar pronta no início de 2024. Assim, ela se coloca uma grande rival da Apple, que pretende lançar seu primeiro modelo autônomo em 2025.
