Ao contrário dos carros a combustível, a autonomia dos elétricos é uma preocupação dos condutores. As marcas anunciam sempre a autonomia dos seus veículos até porque esse é também um fator competitivo.

Mas será que as marcas são verdadeiras quando anunciam a autonomia estimada dos seus carros? Um teste à autonomia real de alguns veículos revela que as marcas não acertam nos cálculos.

Carros elétricos! Autonomia estimada é bem diferente da real?

A autonomia de um carro elétrico é um importante fator para quem compra! Apesar dos carros serem expostos a testes a este nível, o valor da autonomia estimada é sempre desfasado do valor que realmente conseguem.

Quanto é que afinal os carros elétricos mais populares conseguem oferecer em termos de autonomia? Descubram no vídeo seguinte:

Como se pode ver pelo vídeo, a autonomia estimada difere da real em todos os carros analisados. A tabela seguinte apresenta na segunda coluna o alcance real e na terceira a autonomia que é indicada pelos fabricantes. O valor está em milhas mas podem ver em km na informação abaixo da tabela.

Carros elétricos! Autonomia estimada é bem diferente da real?

Carros elétricos: Autonomia Real em Km

De acordo com os resultados, a Kia é a que apresenta uma estimativa mais válida. O Kia e-Niro é apresentado ao mercado com uma autonomia estimada de 453 km tendo conseguido alcançar 410 km. O Tesla Model 3 Long Range tem uma autonomia estimada de 560 km tendo conseguido apenas 434 km. O pior foi mesmo o Mercedes EQC 400 que tem uma autonomia estimada de 416 km tendo conseguido apenas 312 km.

  • Mercedes EQC 400: autonomia real: 312 km
  • Audi e-tron: autonomia real: 331 km
  • Nissan Leaf: autonomia real:  334 km
  • Jaguar I-Pace: autonomia real:  358 km
  • Kia e-Niro: autonomia real: 410 km
  • Tesla Model 3 Long Range: autonomia real: 434 km

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