O Porsche Cayenne reinventou o segmento de SUVs ao acrescentar esportividade a um tipo de veículo que antes tinha aptidão quase exclusivamente familiar. Ao longo dos anos, o modelo foi mudando de geração e evoluindo. Em 2019, foi lançada a versão Coupé, com apelo visual mais esportivo e centro de gravidade mais baixo, que deixa a dirigibilidade próxima a de um carro baixo.
O Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid é, por enquanto, a versão mais esportiva do carro no Brasil. Com preço inicial de R$ 1.059.000, será em breve superado pelo Cayenne GT, que é mais rápido e já está em pré-venda – por quase R$ 1,2 milhão.
