Ele já havia sido visto, mas ainda não podia andar nas ruas de Wuhu, província de Anhui, na China. Agora, ele toma a liberdade de se expor e mostra que a Chery quer ter seu lugar ao sol com os carros elétricos do segmento premium.
Trata-se de um sedã elétrico topo de linha, um produto que parece “anos-luz” de distância do Chery Arrizo 5e, que é derivado do sedã médio produzido e vendido no Brasil.
Camuflado, o novo sedã nascerá totalmente elétrico e feito sobre a mesma plataforma do SUV eQ5, que a Chery já comercializa na China.
Sabe-se muito pouco sobre sua motorização e capacidade das baterias em kWh, mas comenta-se que terá em torno de 600 km de autonomia no ciclo NEDC ou cerca de 500 km em condições reais.
Visualmente, ele tem um porte de carro de luxo, empregando enormes rodas de liga leve, que podem ter 20 polegadas pelo tamanho aparente do carro. Com algo entre 4,80 m e 5,00 m, esse sedã topo de linha chama atenção ainda pela assinatura em LED nos faróis.
Na traseira, as lanternas formam um conjunto único em LED, que atravessa toda a tampa do porta-malas. Por dentro, ele terá um painel dominado por uma enorme tela digital que alcançará o passageiro, além de base para carregamento de smartphone e um HUD de bom tamanho.
Com este sedã, a Chery irá se posicionar em uma faixa mais premium e se colocará como uma rival direta da Tesla, que está fazendo sucesso por lá com seu Model 3.
Para a montadora de Wuhu, uma questão crucial será mantê-lo totalmente ou em parte (como o Xpeng P7) na faixa até 300.000 yuans, onde ainda existe incentivo fiscal na China.
Pelo que já vimos do eQ5, isso é bem provável devido ao preço e proposta deste, que custa entre 160.000 e 170.000 yuans, mas tendo apenas 177 cavalos e autonomia de 510 km. Será que este sedã, assim como o SUV, virão ao Brasil?
Chery Sedã Elétrico – Galeria de fotos
