O Chevrolet Impala, um dos grandes ícones da GM, se despediu das fábricas dia 27 de fevereiro de 2020.
O automóvel sobreviveu por 63 anos, no entanto, sua aposentadoria se deu por conta da descontinuação de diversos outros carros de passeio da Chevrolet. Além disso, as vendas do Impala caíram bastante há alguns anos.
Se compararmos, no ano de 2007 foram vendidos 311.128 unidades do veículo, em contrapartida, no ano de 2013 o número despencou para 156.797 unidades. Já em 2019, apenas 45 mil.
É provável que a chegada dos SUVs e das picapes tenha sido um dos principais motivos da aposentadoria do carro.
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Chevrolet Impala: história
O Impala nunca foi importado oficialmente para o Brasil. O veículo passou por 3 fases diferentes.
- A primeira fase de sua produção foi de 1957 a 1985. Ele sucedeu o Bel Air e durou por 6 gerações dos carros de grande porte da GM.
- Já a segunda fase durou apenas 2 anos (1994 a 1996), foi quando se tornou a versão esportiva do Caprice. Ele era chamado de Impala SS, e foi a sétima geração do veículo.
- Sua última fase ocorreu entre 2000 e finalizada agora em 2020. Esta fase foi representada por 3 gerações. Destas, a de maior destaque foi a nona que aconteceu entre os anos de 2006 e 2016. No entanto foram feitas poucas modificações neste período.
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Ciclo final
O último Chevrolet Impala veio em 2014, porém nunca foi reestilizado. Durante todos esses anos o automóvel teve versões cupê, conversível, sedã de duas e de quatro portas. Além disso, motoros V6, V8, quatro cilindros e híbrido.
Agora o que fica são as lembranças do velho Impala. O que achou da notícia?
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