Honda Civic Hybrid: um sedã mais sofisticado e econômico
A nova geração do Honda Civic Hybrid chegou ao Brasil no início deste ano apenas na versão híbrida e com um preço elevado de R$ 244.900. O modelo deixa de ser um carro de alto volume de vendas e passa a ser um modelo mais sofisticado, tecnológico e com melhor desempenho, além de possuir um consumo próximo ao de um motor 1.0.
Ao longo de cinco dias, o R7 Autos Carros andou 500 km com o novo Honda Civic Hybrid sem precisar reabastecer, com consumo próximo dos 30 km/l. O ponto alto do modelo é a economia de combustível e o desempenho dos motores elétricos e a combustão.
O Honda Civic Hybrid é equipado com dois motores elétricos e um motor a combustão. O modelo tem o motor a combustão 2.0 litros, que entrega 143 cv com torque de 19,1 kgfm, enquanto os dois motores elétricos têm uma potência total combinada de 184 cv com 32,1 kgfm de torque. A marca não divulga o torque e potência combinados.
O sedã médio teve um consumo de 22 km/l em trechos congestionados e em ruas, sendo superior à etiqueta que fala em 18,3 km/l. Na estrada, o Honda Civic Hybrid fez uma média de 26,8 km/l, sempre mantendo o limite de velocidade de 120 km/h. O consumo é superior à etiqueta do Inmetro, que é de 15,9 km/l. Para chegar neste consumo, foram utilizados os sistemas de segurança autônomo Honda Sensing, habilitando o controle de cruzeiro adaptativo, o sistema de frenagem para mitigação de colisão, o sistema de permanência de faixa e o sistema para mitigação de evasão de pista. Desta forma, a tecnologia praticamente guiou o modelo de maneira mais assertiva, possibilitando um melhor desempenho do motor com o menor consumo de combustível, conferindo segurança e conforto para o motorista e passageiros.
O Honda Civic Hybrid vem equipado com ar-condicionado digital de duas zonas, banco do motorista e passageiros com ajustes elétricos, teto solar, auto hold, chave presencial, freio de estacionamento elétrico, volante multifuncional, cancelamento eletrônico de ruídos, sistema de som Bose, entre outros equipamentos.
O modelo é importado da Tailândia, país com o qual o Brasil não tem acordos comerciais de importação de veículos. Por possuir uma tecnologia híbrida mais sofisticada, que não é produzida pela marca no Brasil, o preço elevado é justificado.
Em resumo, para quem procura um sedã médio sofisticado, tecnológico e econômico, o Honda Civic Hybrid é uma boa opção. Com uma mecânica confiável, robusta e tecnológica, o cliente também ganha em consumo de combustível e em conectividade. Com o preço elevado, é um modelo para um público que pode pagar pelo conforto interno superior e pelas tecnologias disponíveis no modelo.
Fonte: Teste: Civic híbrido 2023 supera 20 km/l mas custa caro – Prisma
