Renault Zoe usou um combustível à base de esterco para rodar mais de 2 mil km. (Crédito: Divulgação)
Um Renault Zoe modificado quebrou o recorde de autonomia para veículos elétricos ao rodar 2.055,68 km sem recarga e utilizando um combustível a base de esterco.
O hatch foi preparado pela empresa francesa ARM Engineering, carregado com um tanque de 200 litros do biocombusível G-H3, que mistura esterco e hidrogênio, e permite criar energia elétrica por meio de uma célula de combustível dedicada.
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O circuito de Albi, na França, foi utilizado para a quebra do recorde, com cinco pilotos se revezando na condução do veículo ao longo de três dias. Com a modificação, o Renault Zoe ganhou uma autonomia cinco vezes maior ao encontrado no modelo de produção, de 400 km.
O antigo recorde pertencia a um Toyota Mirai, que percorreu 1.360 km em 2021 com sua base em hidrogênio.
Combustível para carros elétricos e a combustão
O G-H3 desenvolvido pela ARM Engineering pode ser utilizado como combustível para os principais tipos de veículos presentes na Europa, os tradicionais com motores a combustão e os elétricos cada vez mais presentes.
No caso dos elétricos, a energia é criada com a utilização em conjunto do G-H3 e um oxidante, no caso o ar.
Já nos motores a combustão, o G-H3 é usado puro como combustível, trazendo uma redução de 80% das emissões de CO2. Sua alta octanagem (109) é similar ao nosso etanol (110), proporcionando maior potência e torque. Como comparação, a gasolina comum que encontramos nos postos brasileiros, possuem 92 octanas.
A empresa agora espera que o recorde ajude a captar investidores para o desenvolvimento do projeto e a produção do biocombustível em larga escala.
