A sueca Volvo apresentou nesta quarta (16) o novo XC40 Recharge — o seu primeiro veículo totalmente elétrico. Não só isso, a montadora oficializou a identificação de seus modelos elétricos, que recebem sobrenome de Recharge. A montadora também reforçou seu plano ambicioso de investir nesse segmento nos próximos anos.
O XC40 eletrificado é lançado com a adição de um trem de força totalmente elétrico e tração nas quatro rodas. A fabricante confirma que o elétrico entrega 413 cv de potência e torque de 67 kgfm de torque, e mais de 400 km de autonomia. Já o de 0 a 100 km/h é feito em 4,9 segundos. A empresa diz que a bateria do Recharge chega a 80% em 40 minutos, com carregamento rápido.
Internamente, o XC40 dispõe de interface com informações importantes para o dono de um elétrico, como a carga da bateria. Ainda há detalhes que seguem as linhas do carro. A Volvo quis deixar claro a questão da sustentabilidade. Por isso, até mesmo os tapetes são feitos de materiais reciclados.
Como adiantamos aqui no NA, a Volvo se uniu ao Google para a criação de uma central multimídia exclusiva para o carro. Tecnologias das duas empresas foram embutidas no carro. O sistema possui integração do Android Automotive OS. Assim, o condutor pode baixar aplicativos adicionais e personalizados para carros. A central também é integrada com o Google Assistente, Google Maps e Google Play Store.
Em personalização, o modelo será vendido com oito opções de cores e a nova opção Sage Green (metálica), propiciando que o próprio dono personalize o automóvel. Duas opções de rodas estão à disposição: de 19 e 20 polegadas.
Exclusiva para elétricos, a plataforma é na arquitetura modular compacta (CMA) e a bateria ficou integrada ao piso sem afetar o espaço interior. A Volvo explica que os engenheiros da empresa tiveram que reprojetar e reforçar a estrutura frontal para lidar com a ausência de um motor. Com isso, manter a segurança de seus ocupantes como em outros modelos.
A cada ano, até 2025, a Volvo vai lançar um carro totalmente elétrico (globalmente). E, assim, concentrar 50% de suas vendas em elétricos. No Brasil, o lançamento da versão Plug-in Hybrid (híbrido) deve acontecer no primeiro trimestre de 2020. Já a versão elétrica deve chegar em 2021 (por aproximadamente R$ 210 mil).
Fonte: Volvo
