Verdade seja dita, apesar de alguns lançamentos de veículos elétricos e híbridos, a BMW sempre preferiu apostar forte e feio nos seus modelos a combustão. Tudo de forma a manter a sua imagem de marca, que é a condução desportiva com uma camada de luxo por cima.
Afinal de contas, já passaram 6 anos desde que a BMW lançou o seu super carro híbrido i8, e 7 anos desde que lançou o seu pequeno elétrico citadino i3. Dito isto, parece que a marca decidiu agora que 2020 é a altura indicada para voltar a apostar neste mercado emergente. E meus amigos, esta aposta é mesmo séria!
Cuidado Tesla! A BMW quer ser a referência no mundo elétrico! A aposta real começa com o i4 capaz de alcançar chegar a uma autonomia de 600km, ao mesmo tempo que produz 500 cavalos!
Curiosamente, a BMW continua a insistir na sua imagem de marca (a grelha frontal dupla), mesmo tendo em conta que neste carro não existe qualquer necessidade de a implementar.
Ainda assim, esquecendo a grelha que alguns odeiam, mas que outros até gostam. A verdade é que temos aqui um carro super interessante. Que pode finalmente meter a Tesla em bicos dos pés. Ora veja aqui o vídeo do Top Gear UK com as primeiras impressões:
Cuidado Tesla! A BMW quer ser a referência no mundo elétrico! – Ademais, o que pensa sobre tudo isto? Partilhe connosco a sua opinião nos comentários em baixo.
Novo VW Golf GTI MK8 vem com mais potência e muitas novidades
A Volkswagen lançou ao longo do tempo imensas versões de um dos seus modelos mais conhecidos de sempre, o famoso Golf GTI. Afinal de contas, apesar de ter chegado ao mercado originalmente em meados de 1974/75, continuamos a ter disponíveis diversos modelos “base” até aos famosos desportivos que marcaram uma era e continuam a impressionar os entusiastas.
Assim, desta vez a estrela atual é o novo Volkswagen Golf GTI 2020 que vem mais potente e apetrechado de novidades tecnológicas!
Curiosamente, esta fabricante quer que a oitava geração do Golf GTI traga novamente a sensação “True GTI” ou em bom Português… O verdadeiro GTI.
Leia o resto do artigo aqui.
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