dicas de como realizar a manutenção — GARAGEM 360

Alguns cuidados com o motor não podem esperar. De acordo com o executivo da Allianz Automotive, Ricardo Sardagna, por exemplo, alguns destes cuidados são indispensáveis. – como manter o nível correto do líquido de arrefecimento e óleo do motor. Além disso, é necessário realizar a troca nos intervalos recomendados pelo fabricante de acordo com o manual do veículo.

“É preciso sempre ficar atento se não há vazamentos no chão da garagem, pois neste caso o problema deve ser corrigido o quanto antes”, alerta Sardagna, da Allianz Automotive.

O executivo ainda dá outras dicas com os cuidados do motor. Ele salienta a importância de realizar testes periódicos na bateria para verificar se a sua capacidade de carga está adequada. O procedimento, de acordo com Sardagna, é rápido, além de poder ser feito em lojas de baterias ou autoelétrico.

“É quase impossível para um leigo perceber quando a bateria está no fim da sua vida útil e esta é a maior causa de pane no veículo, que, normalmente, acontece na primeira partida do dia. Com o motor frio e você atrasado para um compromisso… A incidência costuma aumentar agora com a chegada do inverno”, explica o executivo.

Também, são fundamentais as revisões periódicas, de acordo com o intervalo recomendado pelo fabricante. Normalmente, os intervalos são a cada  10 ou 15 mil km. Dessa forma, para Sargadna é possível evitar problemas maiores e mais caros. Por exemplo: rompimento da correia dentada (ainda presente em grande parte dos veículos da frota brasileira), uma pane no sistema de combustível e demais problemas pela falta de cuidados com o motor.

A seguir, você confere algumas dicas importantes do executivo,  que ajudam a identificar problemas e prosseguir com os cuidados com o motor do seu auto.

Cuidados com o motor: dicar para identificar problemas e evitá-los

Identificando problemas

Os principais sinais de que o motor está com problema são a dificuldade de partida, perda de potência, motor falhando, ruídos estranhos, vibrações ao rodar e superaquecimento. Em alguns casos, por exemplo, pode ocorrer emissão de fumaça pelo escapamento – depois que o motor atinge a sua temperatura normal de trabalho.

Cuidados com o motor: periodicidade da revisão

Enquanto isso, indica-se uma periodicidade da revisão completa do motor a cada 10 ou 15 mil km rodados. No entanto, isto também depende do modelo do veículo e do tipo de utilização. Assim, recomenda-se consultar o manual do proprietário ou o serviço de atendimento da montadora.

Arrefecimento, lubrificação e alimentação

Além disso é essencial nos cuidados com o motor, ficar de olho em componentes que demandam maior atenção. Por exemplo: sistemas de arrefecimento, de lubrificação e de alimentação. Estes, precisam de manutenção periódica, a fim de manter o funcionamento adequado.

Cuidados com o motor: atenção com o combustível

Outro ponto muito importante de cuidados com o motor é a qualidade do combustível. Assim, indica-se evitar o abastecimento em postos de combustível sem bandeira ou que tenha preços muito abaixo da média. Além disso, busque indicações nas oficinas sobre os postos mais confiáveis da sua região.

Leitura do nível de arrefecimento

Já para realizar a verificação do sistema de arrefecimento do veículo, é preciso ficar atento ao nível e a coloração do líquido no reservatório – que sempre conta com a marcação do nível ideal. E, para isto, é necessário que o motor esteja totalmente frio, assim, é possível fazer a leitura correta do nível.

Atenção! Nunca se deve abrir o reservatório com o motor quente ou em funcionamento, pois isso pode causar graves acidentes. 

Cuidados com o motor e o check-up das mangueiras

As mangueiras do motor também são um dos componentes que devem ser observados. Assim, saiba que o mais típico de que existem problemas é quando a mangueira “engorda” nas extremidades – na região próxima à abraçadeira de fixação.

No entanto, nem sempre isto é sinal de problemas. Portanto, procure um profissional de confiança, que conseguirá identificar se esta expansão das mangueiras necessitam de alguma intervenção

Clima

Por fim, os motores são dimensionados e preparados para trabalhar em faixas de temperatura bem elásticas, sem qualquer problema com a alteração do clima. No entanto, por uma questão de cuidados com o motor, recomenda-se mais atenção com o sistema de arrefecimento no Verão e mais atenção com a bateria no Inverno, certo.

“Além disso, é muito comum durante o Inverno que os motoristas recorram ao famoso tranco, quando o carro não dá a partida. Porém, recomenda-se a evitar essa prática ao máximo, pois o risco de danos ao motor, em especial ao catalizador e embreagem”, finaliza Ricardo Sardagna.