O piloto de rally norte-americano Ken Block foi o vencedor da primeira rodada do novo Projekt E Series – a categoria de suporte para o Campeonato Mundial de Rallycross da FIA e o primeiro campeonato totalmente eltrico da categoria. Ele dirigiu um Ford Fiesta ERX, construdo pela empresa automotiva austraca de Stard e chegou em primeiro na corrida realizada na Sucia neste fim de semana.

Durante a semana, Block postou um vdeo em seu canal no YouTube no qual testa o Ford Fiesta ERX nas pistas da Sucia. “Foi uma experincia totalmente nova”, afirmou o piloto. O veculo conta com trs motores eltricos que, juntos, geram 600 cv e 800 lb-ft de torque, tornando-o capaz de se lanar de zero a 100 km/h em menos de dois segundos.

Os carros de corrida eltricos do Projekt E possuem uma velocidade mxima de 240 km/h, usando um sistema de trao nas quatro rodas e dois – transmisso de velocidade instalada em ambos os eixos. As baterias ficam to quentes durante o uso que precisam ser resfriadas com gelo seco.

Os pilotos tambm precisam se acostumar com o fato de que os carros de corrida eltricos so um pouco mais pesados ​​do que seus homlogos com motor de combusto. Isso se deve principalmente s baterias. A vantagem, porm, que os carros podem atingir uma distribuio de peso ideal na dianteira e traseira.

“Parece mais pesado. Na frenagem tenho que travar um pouco mais cedo e, quando o fao, sinto essa inrcia. Isso exigiu alguns ajustes”, conta Block no vdeo. O norte-americano de 52 anos j dirigiu o off-roader eltrico Extreme E, bem como o Ford Mustang Mach-E de 1.400 cavalos de potncia. O Fiesta ERX, muito menor, voltado para curvas fechadas e acelerao rpida.

“Foi um timo fim de semana em uma das melhores pistas de rallycross do mundo. O Ford Fiesta ERX teve um desempenho excepcionalmente bom, a equipe Stard fez um timo trabalho preparando o carro e ajustando-o no fim de semana para se adequar ao meu estilo de dirigir. No final, tinha uma afinao confortvel para mim e consegui correr bastante rpido nesta pista”, afirmou o piloto aps a vitria.

Via: The Next Web/The Drive

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