Flagra: BYD vai lançar no Brasil carro elétrico criado para motoristas de aplicativo | Segredos e flagras

A carroceria pouco convencional e a chamativa cor verde não passaram desapercebidas pela reportagem de Autoesporte, que flagrou uma unidade do D1 em um estacionamento no Rio de Janeiro sem qualquer camuflagem e já emplacada.

Autoesporte apurou que a BYD vai lançar o monovolume no Brasil no segundo semestre deste ano. Em fevereiro, o diretor comercial da empresa, Henrique Antunes havia dito que a marca teria um modelo do tipo ainda em 2022.

Outras informações, como estimativa de preço, conjunto mecânico ou se o modelo será vendido apenas para empresas não foram reveladas.

Desde o início do desenvolvimento, a proposta do D1 era ser um carro usado em aplicativos de transporte. Tanto que a parceira da BYD no projeto foi a Didi Chuxing, gigante chinesa da mobilidade e dona da brasileira 99.

O D1 será o terceiro carro de passeio da BYD no Brasil – Han e Tan já estão nas lojas. Já testamos os dois modelos.

Como referência, o D1 tem 4,39 metros de comprimento – 5 cm mais comprido que um Honda City hatch. Só que o entre-eixos é de SUV grande. São 2,80 m, o mesmo que um Jeep Commander. Isso garante que não falte espaço para as pernas.

A cabine ainda traz soluções interessantes, como central multimídia de 10,1 polegadas, freio de estacionamento eletrônico, console central vazado e auxílios à condução como alerta de saída de faixa e frenagem automática de emergência. Para facilitar a vida dos passageiros, a porta corrediça tem abertura e fechamento elétricos e o assoalho é plano.

Na China, o D1 tem motor elétrico de 136 cv e 18,3 kgfm. As baterias de 53 kWh garantem autonomia superior a 350 km, mais do que suficientes para um dia de operações de carros de transporte por aplicativo.

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